Pinarello Dogma F 2025 Dura Ace Di2 Arc1450 - Grau

Pinarello Dogma F MY25. Pinarello hat sich schon immer durch die Entwicklung absolut einzigartiger Fahrräder ausgezeichnet, sowohl in Bezug auf die Ästhetik als auch, was noch wichtiger ist, auf die Leistung. Wir glauben, dass das DOGMA F die perfekte Balance zwischen Form und Funktion erreicht.

• CARBON M40X: Das DOGMA entwickelt sich weiter, wechselt die Haut und überrascht Sie erneut. Pinarello hat diese neue Carbonfaser an den X-Light-Modellen und an den Rädern des Ineos Grenadiers-Teams getestet. Diese neue Faser verfügt über eine außergewöhnliche Zugfestigkeit, die es ermöglicht, bei der neuesten Generation des DOGMA F die nächste Stufe in Sachen Leistung und Seitensteifigkeit zu erreichen.
  
• UNTERROHR: Das Unterrohr wurde komplett überarbeitet, um seine Dicke zu verringern und so die aerodynamische Leistung der Frontpartie und den Luftwiderstand des Rahmens zu verbessern.
  
• NEUES AERO-KEEL Tretlager: Das neue DOGMA F Unterrohr ist um 3,5° gedreht, um eine Kielform zu schaffen, die die aerodynamische Leistung im Bereich des Tretlagers um 1,2% verbessert.
  
• STEUERROHR: Die einzigartige "Nasenform" des Steuerrohrs, die zum ersten Mal beim DOGMA F8 im Jahr 2014 eingeführt wurde, wird erneut weiterentwickelt, wobei das Volumen und die Breite des Bereichs um 8 mm reduziert werden, mit einem schlankeren Design, um die aerodynamische Penetration an der Front zu verbessern.
  
• STEUERSATZ: Um die Breite so stark zu reduzieren, musste Pinarello ein innovatives elliptisches Steuerrohr und einen völlig neuen Steuersatz mit einem differenzierten Lagerdurchmesser entwickeln, der unten breiter und oben schmaler ist.
  
• NEW THROUGH ACHSEN: Neue kürzere Steckachsen. Die Schraube auf der rechten Seite der Gabel wurde in das Carbon integriert, indem das äußere Loch entfernt wurde. Das Gleiche gilt für den Rahmen mit der weiteren Integration des Ausfallendes des Schaltwerks. Diese Lösung verbessert sowohl das Design als auch die aerodynamische Leistung des Rahmens.
  
• NEUE ONDA-GABEL: Das neue, schlankere Gabeldesign verbessert die Aerodynamik und sorgt dank eines 47-mm-Rake, der anhand des Feedbacks von Profi-Radsportlern getestet wurde, für ein besseres Handling und eine höhere Abfahrtsgeschwindigkeit.
  
• INTEGRIERTE SATTELKLAMMER: Die Sattelstützenklemme wurde verkleinert und vollständig in den Rahmen integriert. Diese neue Lösung reduziert das Gewicht, verbessert das Design und erhöht die Sauberkeit des Systems, indem sie die Menge an Staub und Schweiß, die die Sattelstütze erreichen könnte, begrenzt.
  
• NEW TALON FAST: Das neue Talon Ultra Fast mit integriertem Cockpit ist leichter und aerodynamischer. Es wurde mit einer natürlichen Drehung der Hebelposition entwickelt, um dem Fahrer eine sichere aerodynamische Position zu ermöglichen.
  
• Schaltgruppe: Dura Ace Di2 2x12 DB FM20.
  
• Laufräder: Dtswiss ARC 1450 DB.
  
• Talon Ultra Carb (MY25)
  
• Kurve 42cm-Aufsatz 100mm
  
• Gabel Rake: Rake 47.
  
• Kurbelgarnitur: 50-34.
  
• Kassette: 11-30T.
  
• Integrierter Lenker.
  
• Farbe: LUXTER VENICE (G114).