Trail Räder teilen oft in zwei Kategorien: sie sind schwer und resistent oder leicht und flexibel. Und aus diesem Grunde ein leichtes Carbon-Rad, des breiten Profils und bereit für die Enduro scheint etwas, das nur in einem Märchen zu finden ist, aber zum Glück für Sie, es ist Realität. Die Traverse SL Fattie 29 vereint alle Funktionen, die Sie in einem einzigen Paket in einem All-Mountain-Rad braucht und hat die Ergebnisse, es zu beweisen. Zusammen mit der Gesamt Leichtigkeit, Steifigkeit und Dauer, eine weitere absolute Priorität für SL Traverse war einfache Bedienung. Zunächst einmal haben wir uns mit geradem Kopfköpfe und der Legierung Brustwarzen Korrosion ausgesetzt gefahren. Anschließend entschieden sie sich für 28 J-Bend-Strahlen, die beide für das Vorderrad und das Hinterrad, die alle die gleiche Länge haben, so dass es leicht Ersatz zu finden, wenn nötig. Schließlich wird ein neues Design der Nabe, mit einem breiteren Profil und ein höherer Flansch Gesamtsteifigkeit zu fördern. Die Traverse SL Fatties können breit sein, aber mit einer Breite des Innenkreises von 30 mm, sie sind weit von dem Umfang einer Felge mit einem Fett Fahrrad. Aber lass uns über Breite sprechen. Sie werden wahrscheinlich bemerkt haben, dass die Breiten der Mountainbike-Räder schwingen zwischen 19 und 23 Millimeter für Jahrzehnte und nur zu ändern, warteten sie auf eine lange Zeit. Suche nach einem besseren Raddesign, begannen unsere Ingenieure auf 45mm breite Fahrradrad 2,3 bis 2,5 Zoll-Reifen zu testen, um zu sehen, was alle Vorteile, die Sie finden können. Es dauerte nur ein paar Runden zu erkennen , dass die breitesten Kreisen eine Reihe von Vorteilen bietet, wie die Zugabe eines zusätzlichen Reifenvolumen, die am besten unterstützt Reifen in schwierigen Kurven, stark Traktion dank der Fähigkeit verbessert Drücken niedriger auszuführen und erhöht die Steifigkeit Kreis. Allerdings haben sie festgestellt, dass abnehmende Rücksendungen auftreten mit zunehmender Breite und nach Everything Testen von 25 bis 45 mm, bestimmt sie, dass eine Innenbreite von 30 mm optimal ist. Nachdem die Breite zu bestimmen, haben wir begonnen, den Kreis der Planung des Wissen bei der Entwicklung der Control SL erworben werden. Damit begannen wir mit unserer Zero-Bead-Haken-Technologie, die die Schwachstelle beseitigt, die in einem traditionellen Rad und kombiniert es mit dem breiteren Profil eine Carbonfelge zu schaffen, die effektiv die Kräfte abführt. Auf diese Weise können Sie Missbrauch von Felsen ohne die Sorge der Risse oder Beulen nehmen. OK, so sind sie stark, schlagfest und Support-Reifen: sie müssen schwer sein, nicht wahr? Falsch. Obwohl „factie“ in ihrem Namen, sie sind weit von Fett. Um dieses Gewicht zu erreichen, bauen wir unsere Kreise auf unserer Legierung Hub von Hand, indem nur die höchsten Qualität DT Swiss Competition Renn Strahlen. Innerhalb unserer Hubs, sehen Sie die DT Swiss 240 Innenräume mit einem 54 T Rapid-Star Ratchet-System mit einem schnellen Transplantat in den Rücken, die Sie Felsen und Wurzeln ohne Verzögerung zu verbessern ermöglicht. Und während die Maschinen eine gute Arbeit in der Konstruktion von Rädern zu tun, wählen wir Menschen professionell ausgebildet, weil sie es mit einem künstlerischen Touch tun, die minimalen Defekte erzeugt. Egal, ob Sie eine Reihe von Carbonräder brauchen eine enduro zu überwinden oder einen Ihrer lokalen Rock Garden, die Traverse SL Fattie deckt Sie zu zerstören.
- Art des Kreises: Carbonklammer, 2Bliss, Null Perlenentwurf. Schwarze Grafiken unter transparenter Farbe.
- Kreis Material: Carbonfaser.
- Kreis Breite: 30 mm Innen.
- Front Speichen Diagramm: zwei Kreuzungen.
- Anzahl der Strahlen: 28 Stunden vor.
- Radius: DT Swiss Competition Rennen J-Bend.
- Art der Nippel: DT Swiss Messing Pro Lock hexagonal.
- Vordere Nabe: Legierungskörper, 15 mm x 110 Pin, Anschlusskappenoptionen mit dem Außendurchmesser von 19 und 31 mm enthalten.
- Die J-Biege-Roval-technischen Nabenschalen weisen für jeden Räder eine einzige Länge des Radius auf.
- Art der Lager: Versiegelte Kartusche.
- Montagemethode: Hand gebaut.
- Jedes Rad umfasst schlauchlose Ventilstiele, um die schlauchlose Installation einfacher zu machen.
