Selle Prologo Scratch NDR Nack - Schwarz

Entwickelt in enger Zusammenarbeit mit den Profis von 8 MTB-Teams, die von Prologo unterstützt werden, ist die Scratch NDR die off-road Evolution des bereits etablierten Scratch M5. Ein neuer Sattel mit Renn-DNA, der speziell dafür entworfen wurde, um auf höchstem Niveau in Cross Country und Marathon-Rennen zu konkurrieren und zu gewinnen.

Entwickelt, um jede Art von Anstieg zu bewältigen

Die Scratch NDR erbt von der Scratch-Familie die kompakten Abmessungen (250mm x 140mm) und die Multi Sector System-Technologie: unterschiedliche, kartierte und getrennte Zonen mit spezifischen Eigenschaften und Funktionen für die Disziplinen XC und Marathon.

Die beiden seitlichen-hinteren Bereiche sind so konzipiert, dass sie mehr Stabilität und Komfort bieten, wenn man in zurückgelehnter Position auf langen Anstiegen fährt. Die EVA-Schaumstoffpolsterung mit variabler Dichte ist an der Rückseite um 3 mm dicker, um maximalen Halt zu bieten. Die Abdeckung dieser Bereiche ist vollkommen glatt, um das Verschieben im Sattel zu erleichtern.

Der innovative zentrale-vordere Bereich hingegen ist speziell dafür konzipiert, die steilsten und technisch anspruchsvollsten Anstiege zu bewältigen, dank einer breiten, flachen Oberfläche, die eine bequeme Stütze bietet, auch wenn es notwendig ist, an der Spitze des Sattels zu treten. Der Bezug in diesem Bereich verfügt über eine Grip Cover mit einer horizontalen Textur, um die Haftung zu maximieren und zu helfen, die vordere Position im Sattel zu halten.

Anatomische Form für Off-Road-Disziplinen

Die anatomische Form des neuen Scratch NDR wurde neu gestaltet, um sich den Off-Road-Disziplinen anzupassen, indem das „anatomische Zentrum“ um 5 mm nach hinten versetzt wurde, um die Bewegungsfreiheit des Fahrers zu erhöhen und die Leistung beim Fahren in zurückgelehnter Position, typisch für lange Anstiege, zu verbessern.

Geschlossener Sattel mit Active Base System

Um eine begehrenswertere und flachere Auflagefläche im zentral-vorderen Bereich zu bieten, hat die Scratch NDR keinen zentralen Entlastungskanal. Eine Lösung, die den Sattel bequemer macht, wenn man an der Spitze tritt, und auch einen besseren Schutz gegen Schmutz und Schlamm von hinten bietet.

Der Grund des neuen Sattels besteht aus langfaserigem Carbon und weist das charakteristische Active Base System auf: ein Loch unter der Polsterung, das es ermöglicht, den Druck weiter abzubauen und so den Komfort während des Fahrens zu erhöhen.

Verschiedene Schienen für unterschiedliche Bedürfnisse

Für die leistungsorientierten Biker, die einen harten Sattel und das maximale Gewicht suchen, ist die Scratch NDR in der Version mit Nack-Schienentechnologie (Nano Carbon Fiber) erhältlich, die aus Kohlefaser, Kevlar und Aluminiumfäden besteht und ein Gewicht von 166 g hat.

Für diejenigen, die mehr Komfort suchen, ist die zweite Version mit einem Gewicht von 217 g erhältlich, mit TiroX-Schienentechnologie aus leichtem Stahl, einem Material mit einem hervorragenden Gleichgewicht zwischen Gewicht und Festigkeit, das dem Sattel weniger Steifigkeit und eine bessere Vibrationsdämpfung verleiht.