Prologo Scratch NDR der ergonomische Sattel, der speziell für Cross Country und Marathon entwickelt wurde
Größe: 250x140mmGewicht des Sattels mit Schiene in Tirox217gr
Der Scratch NDR ist aus der engen Zusammenarbeit mit den Profis von 8 MTB-Teams entstanden, die von Prologo unterstützt werden. Er ist die Off-Road-Evolution des bereits etablierten Scratch M5. Ein neuer Sattel mit Rennsport-DNA, der speziell für den Wettkampf und den Sieg bei Cross Country- und Marathon-Rennen auf höchstem Niveau entwickelt wurde.
Entwickelt, um alle Arten von Steigungen zu bewältigen
Der Scratch NDR übernimmt von der Scratch-Familie die kompakten Abmessungen (250mm x 140mm) und die Multi-Sektor-System-Technologie: verschiedene kartierte und getrennte Zonen mit spezifischen Eigenschaften und Funktionen für XC- und Marathon-Disziplinen.
Die beiden seitlichen und hinteren Bereiche sind so konzipiert, dass sie mehr Stabilität und Komfort bieten, wenn man bei langen Anstiegen in einer rückwärtigen Position in die Pedale tritt. Die Polsterung aus EVA-Schaumstoff mit variabler Dichte ist im hinteren Bereich 3 mm dicker, um maximalen Halt zu bieten. Die Abdeckung dieser Abschnitte ist völlig glatt, was das Verlassen des Sattels erleichtert.
Das innovative vordere Mittelteil hingegen wurde speziell für die steilsten und technischsten Anstiege entwickelt, dank einer großen, flachen Fläche, die eine komfortable Unterstützung bietet, auch wenn man an der Sattelspitze treten muss. Der Bezug ist in diesem Bereich mit einem horizontal strukturierten Grip Cover versehen, um die Griffigkeit zu maximieren und die vordere Position im Sattel beizubehalten.
Anatomische Form für Off-Road-Disziplinen
Die anatomische Form des neuen Scratch NDR wurde überarbeitet, um sich an die Off-Road-Disziplinen anzupassen. Die "anatomische Mitte" wurde um 5 mm zurückgesetzt, um die Bewegungsfreiheit des Fahrers zu erhöhen und das Treten in der hinteren Position, wie es bei langen Anstiegen typisch ist, effizienter zu machen.
Geschlossener Sattel mit Active Base System
Um eine wünschenswertere und flachere Kontaktfläche in der vorderen Mitte zu bieten, verfügt der Scratch NDR nicht über einen zentralen Entwässerungskanal. Eine Lösung, die den Sattel komfortabler macht, wenn man auf den Zehenspitzen fährt, und außerdem einen besseren Schutz vor Schmutz und Schlamm vom Hinterrad bietet.
Die Basis des neuen Sattels besteht aus Langfaser-Carbon und verfügt über das charakteristische Active Base System: ein Loch unter der Polsterung, das den Druck weiter reduziert und so den Komfort beim Pedalieren erhöht.
Unterschiedliche Schienen für unterschiedliche Bedürfnisse
Für leistungsorientierte Biker, die einen steifen Sattel mit maximalem Gewicht suchen, ist der Scratch NDR in einer Version mit einem Nack-Rail (Nano Carbon Fiber) erhältlich, das aus Carbonfasern, Kevlar und Aluminiumfilamenten besteht und 166 g wiegt.
Für diejenigen, die mehr Komfort suchen, gibt es die zweite Version, die 217 g wiegt, mit TiroX-Schiene aus leicht legiertem Stahl, einem Material mit einem ausgezeichneten Gleichgewicht zwischen Gewicht und Festigkeit, das dem Sattel eine geringere Steifigkeit und eine größere Vibrationsdämpfung verleiht.
