Der Stumpjumper 15 mit GENIE bietet mir die Vorteile eines Bikes mit großzügigem Federweg und auch die einer Bike mit reduziertem Federweg, alles zusammen. - Allan Cooke. Der Stumpjumper 15 beseitigt jeden Kompromiss in der Trail-Welt. Große Hindernisse wie ein Bike mit großzügigem Federweg überwinden? Erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie ein XC-Bike? Erledigt. Breite Anpassungsmöglichkeiten, um es perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. REVOLUTIONÄRE KAPAZITÄT: Die GENIE-Technologie kombiniert ein spritziges und verspieltes Fahrverhalten mit einem Gefühl von DH-Federweg. SUPREME CONTROL: Spürbar bessere Traktion im Vergleich zum "Bike des Jahres", dem Stumpjumper EVO. GENIE – Der fliegende Teppich: Die größte Innovation am Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese von uns patentierte Luftfedertechnologie erfüllt die drei Wünsche jedes Radfahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Stahlfeder, eine bessere Bottom-Out-Prävention im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder und eine einstellbare Plattform für ein verspieltes Gefühl. DER 'GENIE': GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit der Stahlfeder, die die Kontrolle durch die "Schlagzone" verbessert, mit der progressiven Kurve der Luftfeder am Ende des Federwegs, um das Bottom-Out zu vermeiden. Wirklich, es ist das Beste aus beiden Welten – Stahl und Luft – mit zusätzlichen Einstellmöglichkeiten. Ja, verabschiede dich von Kompromissen und begrüße die Zukunft der Federung. WELCHER SCHLAG?: Mit einer 16,3% besseren Schlagkraftverwaltung im Vergleich zu einem traditionellen Luftfeder-Dämpfer lässt GENIE den Stumpy 15 wie ein Fahrrad mit größerem Federweg funktionieren. Zum Beispiel verwenden der Stumpjumper 15 (mit einem Federweg von 145 mm) und unser Enduro (Federweg von 170 mm) beide 101 mm Federweg, um eine Schlagkraft von 1080 N zu absorbieren. TRAKTION A GOGO: Umfassende Feldtests zeigen, dass der Stumpjumper 15 mit GENIE eine um 57% bessere Traktion bietet als ein Standard-Luftfeder-Dämpfer, weil die GENIE-Technologie flexible Leistungen bietet, ähnlich wie eine Stahlfeder, die das Rad länger am Boden hält als eine typische Luftfeder. ADE BOTTOM OUT: 39% weniger Bottom-Out-Ereignisse im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder. Bei großen Schlägen profitierst du von der progressiven Kurve im letzten 30% des GENIE-Federwegs. Dank des Zweiphasenverhaltens reduziert GENIE die Häufigkeit und Schwere der Bottom-Out-Ereignisse. PERFEKTIONIERTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet große Fähigkeiten, wenn es darauf ankommt, Agilität in engen Abschnitten und Effizienz beim Bergauffahren. Der breite Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert die Traktion und Kontrolle in Kurven. Der tiefe Tretlagerstand, der entspannte Lenkwinkel und der optimierte Gabelversatz fördern die Stabilität auch auf technischem Terrain. AUF DEINE ART: Der Stumpjumper 15 integriert perfekt die Geometrieanpassung und macht ihn zum anpassbarsten Trailbike aller Zeiten. Sechs verschiedene Geometrieeinstellungen ermöglichen es dir, die Leistung für jeden Stil und jedes Terrain zu verfeinern. Der Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe können präzise eingestellt werden, um Stabilität oder Bodenfreiheit zu gewährleisten. RADWAHL: Mit unseren Aftermarket-Links kannst du zwischen großen Rädern sowohl vorne als auch hinten wählen, oder du kannst ein 27,5" Hinterrad für ein reaktionsfreudigeres und verspielteres Fahrverhalten verwenden. Was auch immer du wählst, die Geometrie wird nicht beeinflusst. BRINGT ALLES NOTWENDIGE MIT: Das SWAT 4.0 Fach am Stumpjumper 15 erhöht den Platz im Oberrohr, eine Innovation, die wir anführen.
- Rahmen: FACT 11m Carbonrahmen und Hinterbau, Trail-Geometrie, SWAT™ Türintegration, verstellbarer Steuerrohrwinkel, gewindelagerte Tretlager, interne Brems- und Dropper-Kabelverlegung, 12x148mm Ausfallenden, versiegelte Kugellager-Pivots, SRAM UDH-kompatibel, 145mm Federweg.
- Sattelstütze: Aluminium, 38.6mm.
- Gabel: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP-Dämpfer, zwei Positionen Sweep-Einstellung, 15x110mm QR-Achse, 44mm Offset, S1:140mm Federweg, S2-S6:150mm Federweg.
- Hintere Federung: FOX FLOAT Performance mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen Hebel mit LSR-Einstellung, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm.
- Vorderradbremse: SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 200mm.
- Hinterradbremse: SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm.
- Kette: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Kette.
- Zahnkranzpaket: SRAM XS-1270 Transmission Kassette, 12-Gang, 10-52t.
- Tretlager: SRAM DUB, BSA 73mm breit, gewindelagerte.
- Schalthebel: SRAM AXS POD Controller.
- Kurbelgarnitur: SRAM S1000 Kurbelgarnitur, 32Z Ring, integrierter Schutz, 55mm Kettenlinie, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm.
- Hinterer Schaltwerk: SRAM S1000 Eagle Transmission Schaltwerk.
- Hinterradnabe: Aluminium, versiegelte Kugellager, 12x148mm Durchmesser-Achse, 28h.
- Vorderradnabe: Aluminium, versiegelte Kugellager, 15x110mm Durchmesser-Achse, 28h.
- Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL-Bereifung, GRIPTON® T9-Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.3".
- Speichen: DT Swiss Industry.
- Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL-Bereifung, GRIPTON® T7-Mischung, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3".
- Felgen: Specialized, hookless Aluminium, 30mm Innenbreite, tubeless ready, Vorne: 29, Hinten: S1-S2:27.5, S3-S6:29.
- Schläuche: Standard, Presta-Ventil.
- Lenkerklemmung: Aluminium Trail Vorbau, 35mm Lenkerbohrung.
- Sattel: Bridge Comp, hohle Cr-mo Schienen, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm.
- Griffe: Specialized Trail Griffe.
- Lenker: Specialized, 6000er Serie Legierung, 6-Grad Anstieg, 8-Grad Rückwärtssweep. S1-S2: 780 Breite, 20mm Anstieg: S3-S4: 800 Breite, 30mm Anstieg: S5-S6: 800 Breite, 40mm Anstieg.
- Sattelstütze. X-Fusion Manic, unendlich verstellbar, Kopf mit zwei Schrauben, Kabelverlegung von unten, Fernbedienung SLR LE Hebel, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm.
- Gewicht: 14.87kg (32 lb, 12.5 oz).
- Gewogene Größe: S4.
- Farbe: Satin Burnt Gold / Gunmetal.
