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Cannondale SystemSix Hi-Mod Ultegra Di2 - Team
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Cannondale SystemSix Hi-Mod Ultegra Di2 - Team

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Características técnica

Cannondale SystemSix Hi-Mod Ultegra Di2 2022, una bicicleta de carretera con la resistencia más baja jamás testada en una carrera legal UCI. Más velocidad con menos esfuerzo.

  • Cuadro: Hi-Mod Carbon, enrutamiento de cables integrado con Switchplate, SAVE, PF30a, montaje plano de disco, eje pasante de liberación rápida 142x12.
  • Horquilla: BallisTec Hi-Mod Carbon, tubo de dirección de 1-1/8" - 1-1/4", eje pasante de liberación rápida 12x100mm, montaje plano de disco, 55mm de offset (47-51cm) 45mm de offset (54-62cm).
  • Ruedas: HollowGram 64 SL KNØT, Carbono, 20h delantero, 24h trasero, 64mm de profundidad, 21mm ID, listo para tubeless.
  • Bujes: (F) HollowGram KNØT, rodamiento sellado 12x100 centerlock / (R) HollowGram KNØT, 12x142 centerlock con componentes DT Swiss.
  • Rayos: DT Swiss Aerolite, tirada recta.
  • Neumáticos: Vittoria Rubino Pro Speed, 700 x 25 mm (23c).
  • Pedales: No incluidos.
  • Plato: Shimano Ultegra Di2 R8100, 52/36 .
  • Movimiento central: Cannondale Alloy PressFit30.
  • Cadena: Shimano, 12 velocidades.
  • Piñones: Shimano Ultegra, 11-30, 12 velocidades.
  • Desviador delantero: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on.
  • Desviador trasero: Shimano Ultegra Di2 R8150.
  • Levas de cambio: Shimano Ultegra Ultegra Di2 R8170.
  • Manillar: HollowGram SystemBar KNØT, aleación con cubierta de cable.
  • Puños: Cannondale Grip Bar Tape con Gel, 3.5mm.
  • Potencia: HollowGram Stem KNØT, aleación con cubierta de cable, -17".
  • Dirección: Cónica, rodamiento superior de 1-1/8", rodamiento inferior de 1-1/4".
  • Frenos: Shimano Ultegra Di2 Ultegra Di2 R8170 disco hidráulico, rotores RT800 de 160/140mm.
  • Levas de freno: Shimano Ultegra Di2 R8170 disco hidráulico.
  • Sillín: Fizik Aliante Delta.
  • Poste de sillín: HollowGram 60 KNØT Carbon, 330mm.
  • Color: Réplica de equipo.
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Cannondale SystemSix Hi-Mod Ultegra Di2 - Team

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