Factor Lando XC - Negro verde

La Factor LANDO XC es una 29er completa y liviana que se abre camino hasta el frente de la línea de salida con geometría orientada a la carrera y suspensión que funcionan juntas. Rápida y divertida, es la bicicleta de montaña perfecta para los aspirantes a Cape Epic, los crossovers de gravel y los roadies que quieren ensuciarse. La elección de diseñar el LANDO XC con un amortiguador vertical ofrece enormes ventajas en términos de reducción de peso y rigidez: las fuerzas de impacto se pueden concentrar en la región del soporte inferior robusto y ya construido, lo que permite un tubo superior delgado que no requiere estratificación excesiva y peso de carbono. El diseño también garantiza que el amortiguador esté completamente aislado de cualquier carga lateral, lo que mejora la vida útil del amortiguador y la sensibilidad a pequeños golpes al retirar el accesorio. Los ciclistas que se toman en serio su entrenamiento y carreras XC confían en tener una suspensión predecible en cualquier situación. No importa si estás subiendo una colina o por un sendero suave, nadie quiere lidiar con el retroceso o el gato del freno. Es por eso que Factor diseñó un exclusivo varillaje de "barra ficticia" de un solo pivote con un recorrido trasero de 115 mm basado en un amortiguador de recorrido de 45 mm y 100 mm basado en un amortiguador de recorrido de 40 mm. La filosofía detrás de la cinemática mantiene el anti-hundimiento en el rango del 90% para garantizar que la suspensión se mantenga firme pero activa cuando aumentas los vatios. El tubo de sillín dividido del LANDO XC no solo es una referencia al tubo inferior dividido Twin Vane EVO de las bicicletas de carretera, sino que también permite el uso de vainas monobox y un peso reducido. Los pasadores compartidos montados directamente en los cuadros ofrecen una interfaz súper rígida y bien alineada para que se desplace toda la suspensión. El balancín de carbono moldeado de una pieza es extremadamente rígido, lo que evita cualquier carga lateral en el amortiguador, lo que prolonga enormemente su vida útil. El diseño también reduce la fricción estática durante el uso. El amortiguador compartido y el pivote del basculante inferior montado de la forma más ancha posible garantizan el uso más sencillo, ligero y duradero del material del cuadro disponible. Para darle al sistema un aspecto limpio y aerodinámico, la mayoría de los sujetadores están ocultos o en el lado opuesto a la unidad. El diseño hace referencia a diseños mixtos de Factor similares que se encuentran en nuestras bicicletas de carretera de gama alta. El ángulo del tubo de dirección de 67°, combinado con la horquilla de 120 mm de recorrido, te permite acomodarte en una posición retrasada para aumentar la velocidad en terrenos técnicos. El ángulo del tubo del sillín de 75,5°, combinado con la tija de sillín con compensación cero, te permite aumentar la potencia gracias a la posición de la rodilla por encima del pivote del pedal. El tubo superior largo junto con la potencia relativamente corta mantiene el centro de gravedad sobre la parte trasera de la bicicleta para brindar tracción y control. La longitud central trasera balanceada asegura un manejo predecible. El LANDO fue diseñado al unísono con los componentes Black Inc para complementar la calidad de conducción y minimizar el peso. La potencia de una pieza, la tija del sillín con perno de remolque y el soporte oculto para ordenador Go-Pro completan el conjunto de componentes a medida.

• Estructura: fibra TeXtreme®, Toray®, Nippon Graphite® Pitch-Based.
• Horquilla: DT Swiss F 232 ONE 120 MM 29" 51 MM OFFSET REMOTE.
• Tija de sillín: tija de sillín redonda de 31,6 mm con desplazamiento cero.
• Potencia: potencia de carbono refinado con solución de cableado semiintegrado de rigidez optimizada que utiliza un rodamiento superior de 1-1/2" con un tubo de dirección de 1-1/8".
• Dirección: CeramicSpeed ​​SLT 1-1/2" rodamientos superior e inferior, con caja de dirección superior de 1 1/8".
• Diámetro del tubo de dirección: Dirección, rodamientos superior e inferior de 1-1/2", con caja de dirección superior de 1 1/8".
• Eje de pedalier: CeramicSpeed ​​T47 x 88,5 para 1 rodamiento CeramicSpeed ​​​​específico / revestido.
• Grupo: Sram GX Eagle AXS.
• Frenos: Sram Level Ultimate.
• Juego de bielas: Gx Eagle 175 mm, 32 t.
• Cadena: Sram PC-Gx1 águila.
• Casete: Sram 1275 gx Eagke 10-52.
• Manillar: Black Inc. Integrated Mtb Barstem 28,6 mm (760 mm x 70 mm).
• Espacio libre máximo para neumáticos: espacio libre para neumáticos de 2,4 pulgadas (con barro).
• Ruedas: Miche 966 SP Tubeless Boost.
• Sillín: Acero Repente Quasar.
• Neumáticos: Hutchinson Gila TLR 29x2,25.
• Tamaño de la rueda: 29 pulgadas.
• Tipo de freno: Freno de disco de montaje plano.
• Tamaño máximo del rotor: 180 mm trasero.
• Amortiguador trasero: DT Swiss R 232 ONE 190/45 STANDARD MOUNT "MM" REMOTE.
• Eje delantero: 15 mm x 110 mm, Boost.
• Eje trasero: 12 mm x 148 mm, Boost.
• Enrutamiento de cables: interno.
• Corona máxima: 36 dientes.
• Peso: 10,9 kg.
• Acabado/color: verde cristal.