Ruedas Mavic Allroad SL DCL - Negro

Las llantas de aluminio livianas del MAvic Allroad SL cuentan con tecnología ISM4D, que elimina estratégicamente el material de la llanta donde no es necesario, pero lo mantiene alrededor de los radios, donde se aplica tensión. Los radios de doble conificado reducen aún más el peso y hacen que la rueda se sienta más sensible. Los radios tienen una forma elíptica aerodinámica que puede ahorrar 5 vatios de energía mientras mantiene su velocidad. Las llantas anchas (22 mm internas) son compatibles con neumáticos sin cámara de 28 mm a 64 mm para una calidad de conducción suave y eficiente.
Nuestro sistema UST se ha mejorado con una nueva forma de la base de la llanta que facilita más que nunca la instalación y el cambio de neumáticos. La tecnología Fore une los radios a la llanta sin necesidad de perforar la base de la llanta superior, por lo que no se requiere cinta. Sin problemas, sin peso añadido (otros 30 g ahorrados).
Nuestra nueva plataforma de buje Infinity optimiza el entrelazado de los radios con una tensión altamente controlada para una máxima transferencia de potencia, y la rueda libre Instant Drive 360, junto con nuestro ajuste automático de precarga del rodamiento (QRM Auto), proporciona un acoplamiento rápido, rigidez y mayor durabilidad. Las ruedas utilizan rotores de freno de bloqueo central y están disponibles con carrocerías de conductor Shimano o SRAM XD-Road y se pueden convertir a Campagnolo con una carrocería de conductor opcional. El buje delantero es un eje pasante de 12 mm que se puede convertir a 15 mm o de liberación rápida. La parte trasera es de 12x142 y también se puede convertir en liberación rápida.

• Estándar de disco: Center Lock (R) solamente.
• Conduzca de forma más suave y rápida en caminos accidentados, grava y tierra.
• Llantas UST de 22 mm de ancho integradas para una conducción suave con una amplia gama de neumáticos sin cámara de 28 mm a 64 mm.
• UST Road Tubeless te permite usar neumáticos con menor presión para mayor comodidad y control en caminos accidentados.
• Sin tubos significa menos fricción, mejor eficiencia y agarre, y protección contra pellizcos.
• Superligero y duradero.
• La llanta ISM4D pesa solo 440 g.
• Radios aerodinámicos ligeros patentados.
• La precarga automática del rodamiento (QRM Auto) no requiere ajuste y garantiza una durabilidad a largo plazo.
• Para perforar no es necesario utilizar fondo de llanta: se ahorran 30 g por rueda.
• Lateralmente rígido y compatible verticalmente para una calidad de conducción dinámica.
• La tecnología Fore mantiene sólido el puente superior de la llanta para hacer que la llanta sea más rígida.
• Eje de 17 mm y nuevo diseño de buje.
• La tecnología de rueda libre ID360 es compatible con 12 mm, convertible a liberación rápida (opción de eje de 15 mm mediante reemplazo del eje).
• Eje delantero: eje pasante de 12 mm, fácilmente convertible a liberación rápida con adaptadores incluidos. Convertible a 15 mm con sustitución completa del eje.
• Eje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a Quick Release con adaptadores opcionales.
• Altura de la llanta: 22 mm.
• Tamaño ETRTO: 622x22TSS ROAD.
• Perfil sin gancho.
• Ancho interno: 22 mm.
• Reducción de peso: ISM 4D.
• UST.
• Perfil específico de freno de disco.
• Neumático: UST Tubeless y tubetype.
• Material: Maxtal.
• PESO: 1590 gr.