Ruedas Mavic Crossmax Pro Carbon 27.5 - Negro

Teniendo como tiene un precio más elevado, una rueda de Cross-country de carbono solo es una buena inversión si ofrece unas ventajas muy significativas sobre la mejor rueda de aluminio. Y lo que nos comentan los corredores es que generalmente no las tienen, sobre todo por las malas prestaciones en absorción vertical, lo que se nota en dificultades de conducción o perdidas de tracción.
Por eso, cuando comenzamos a diseñar la Crossmax Pro Carbon, nuestro objetivo fue que resultara significativamente más ligera que cualquier rueda de aluminio, pero también lateralmente más rígida, igual de resistente a los impactos y con una absorción vertical aceptable.

• Para conseguirlo llevamos hasta el límite nuestro exclusivo software de Simulación por Elementos Finitos para encontrar la mejor manera de combinar las capas de fibra de carbono hasta conseguir una llanta con el equilibrio ideal entre peso, resistencia a los impactos, rigidez lateral y absorción vertical.
• Llantas “hookless” sin pestañas: Queríamos que la llanta se utilizara con el ancho de cubierta más habitualmente utilizado en XC (desde 2.1 a 2.25), por lo que partimos de que un perfil de 23 mm sin pestañas iba a dar los mejores resultados. Es totalmente compatible UST, para conseguir la máxima tracción, resistencia a los pinchazos y sencillez de empleo, y para sellar la llanta utilizamos un fondo de llanta específicamente diseñado.
• Llanta asimétrica: Nuestro exclusivo Sistema Rueda-Neumático Mavic nos permite personalizar el radiado hasta complementar al máximo las cualidades de la llanta. Por ejemplo, ésta la hicimos asimétrica para equilibrar mejor las tensiones de ambos lados, y decidimos también utilizar 24 radios conificados de acero, a tres cruces en ambos lados (y en ambas ruedas) para volver a conseguir el equilibrio ideal entre rigidez lateral y absorción vertical.
• Con solo 1470 g de peso en 27.5'' y 1510 g en 29'', la Crossmax Pro Carbon es ligera, pero además responde a las necesidades de los ciclistas más exigentes, como muestran los resultados obtenidos por los corredores del Team BH SR Suntour KMC, que suben al podio con regularidad en todos los eventos de categoría mundial a lo largo de la temporada.
• Preparadas para todo: Los bujes están disponible solo en versión ISO de 6 tornillos para el disco, y son compatibles con las medidas de cuadro standard (15x100 y 12x142) y Boost (15x110 y 12x148).
• La rueda libre es Shimano/Sram o XD (compatible Sram Eagle).
• Dinámica y predecible.
• Llanta totalmente en carbono que ofrece gran rigidez lateral.
• El estudiado tejido de las fibras proporciona la máxima absorción vertical.
• El radiado a dos cruces, delante y detrás, procura comodidad y control.
• Rapidez y agilidad.
• Solo 1470 g en 27,5” (1510 g en 29”).
• Llanta superligera totalmente en carbono con perfil sin pestañas interiores (hookless) y compatibilidad UST.
• Rueda optimizada para competición XC.
• Anchura interior de 23 mm (28 mm exterior) perfecta para montar con cubiertas de 2,1” a 2,25”.
• Perfil sin pestañas interiores (hookless) que aumenta la resistencia y disminuye la posibilidad de “eructos” (pérdidas repentinas de aire).