Ruedas Roval CL 50 Disc

Para las ruedas de disco Roval CL 50, Specialized ha combinado los radios redondos DT Swiss Competition con las ruedas de disco CLX 50, los cubos de disco Aero Flange con los interiores DT Swiss 350 y los cojinetes de acero, para ofrecerle un par de ruedas con una excelente relación de calidad. / precio. ¿Por qué con los registros, dices? Las llantas específicas para discos son muy resistentes a los impactos, gracias a la disposición específica de las fibras de carbono, diseñadas para optimizar la rigidez y con un peso lo más cercano posible a la versión sin disco. Además, la potencia y modulación de los frenos de disco es excepcional. Utilizando las mismas ruedas que la CLX 50, puede aprovechar muchas de las ventajas de esa rueda. Aunque el CL 50, en términos de peso, es similar a muchas ruedas en la categoría de ruedas ligeras, la aerodinámica fue el objetivo principal del desarrollo. Utilizamos la dinámica de fluidos computacional para crear el modelo en la computadora y crear los distintos perfiles de llanta para hacerlos más rápidos y livianos. Tomó algo de tiempo, pero redujimos el número de posibilidades a tres "contendientes", que luego se produjeron como prototipos para ser probados en un túnel de viento. En el túnel de viento, probamos todas las ruedas y las de los competidores, siempre con el mismo neumático 24c, para no afectar las pruebas. Se eligió un neumático con un ancho 'moderno' porque permiten adoptar una presión más baja para mayor comodidad y menor resistencia a la rodadura. Cuando se combinan con un círculo del ancho correcto, también son aerodinámicamente eficientes.
El resultado de las pruebas es la realización de un par de ruedas con una profundidad de llanta de 50 mm, un peso de 1515 gramos, listas para las carreras y accesibles como precio.

• Llanta para llantas tradicionales, listas para tubos.
• Material de la llanta: fibra de carbono.
• Sólo para frenos de disco.
• Profundidad de la llanta: 50mm.
• Ancho del círculo interior: 20.7mm. - Ancho exterior del círculo: 29.4mm.
• Patrón de radios delanteros: segundo / radial (2: 1).
• Patrón de radios traseros: primero / segundo (2: 1).
• Número de rayos: 21 delanteros y 24 traseros.
• Spokes T-Head DT Swiss Competition Race.
• Pezones hexagonales DT Swiss Pro Lock.
• Buje delantero: Roval AFD1, Centerlock, rodamientos de cartucho sellados.
• Buje trasero: Roval AFD2, 11v, rodamientos de cartucho, mecanismo DT Swiss 350.
• Montado a mano.
• Cierres rápidos de acero Roval, válvulas sin cámara Roval.
• Peso indicativo del par 1515 gramos.