Specialized Stumpjumper 15 Alloy - Gris

La Specialized Stumpjumper 15 Alloy no deja espacio para compromisos en los senderos. ¿Sigue los obstáculos como una bicicleta con gran recorrido? ¡Por supuesto! ¿Es precisa, juguetona y eficiente como una bicicleta con recorrido reducido? Claro. ¿Se puede personalizar para adaptarla a las necesidades de cada ciclista? Absolutamente sí. CINEMÁTICA PERFECCIONADA: la Stumpjumper 15 Alloy es la bicicleta de trail por excelencia, super eficiente y con una excelente gestión de la fuerza de impacto. Para el Anti Squat hemos buscado un equilibrio entre las versiones anteriores, Stumpjumper y Stumpjumper EVO, ambas con características excepcionales de pedaleo. GEOMETRÍA AJUSTADA: esta bicicleta ofrece las mismas capacidades que las de gran recorrido, es ágil en los tramos más estrechos y super eficiente y enérgica en subida. El cockpit generoso te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curva. El movimiento central bajo, el ángulo de dirección abierto y el offset de la horquilla optimizado mejoran la estabilidad en terrenos más técnicos. CONFIGURACIÓN PERSONALIZABLE: con una geometría completamente ajustable, la Stumpjumper 15 Alloy es la bicicleta de trail más personalizable de la historia. Seis configuraciones diferentes te permiten elegir el rendimiento más adecuado según tu estilo de conducción y el tipo de terreno. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central son ajustables para darte una sensación de conducción más estable o con mayor 'despeje'. LA DIVERSIÓN ANTES QUE LA FORMA: el cuadro puede ser más o menos rígido, pero no demasiado rígido. Para convertirse en una extensión de la bicicleta, debe tener un cierto grado de flexibilidad. Hemos diseñado el cuadro M5 Alloy uniendo el cuadro delantero, el triángulo trasero y el enlace en un conjunto que ofrece la rigidez necesaria para las exigencias del trail riding. DIMENSIONES DE LAS RUEDAS: todos los modelos con muelle helicoidal tienen ruedas diferenciadas. SELECCIÓN DE RUEDAS: con nuestros enlaces de amortiguador de posventa puedes elegir si montar ruedas grandes tanto en la parte delantera como en la trasera o optar por una rueda trasera de 27,5” para una conducción más reactiva y juguetona, sin comprometer la geometría. TODO AL ALCANCE: el compartimento SWAT™ Door de la Stumpjumper 15 Alloy, una innovación introducida por Specialized, aumenta el espacio dentro del tubo diagonal. INQUEBRANTABLE COMO TÚ: nuestras bicicletas de doble suspensión están listas para todo y diseñadas para resistir años y años de uso en senderos de todo tipo. Además, gracias a nuestra política de suministro de por vida de los rodamientos del cuadro trasero al comprador original, podrás disfrutar de los senderos aún más tiempo. Sí, hemos pensado en todo.

• Cuadro: chasis de aleación M5 y parte trasera, geometría de trail, integración de la puerta SWAT™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, BB roscado, enrutamiento interno de cables, ejes de 12x148mm, pivotes de rodamientos sellados, compatible con SRAM UDH, 145mm de recorrido.
• Collar de sillín: aleación, 38.6mm.
• Componentes SWAT: almacenamiento interno en el tubo diagonal SWAT.
• Amortiguador trasero: X-Fusion 02 Pro RL, ajuste de dinámica de conducción Trail Tune, ajuste de rebote, bloqueo S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm.
• Horquilla: RockShox, Psylo Silver, amortiguador Motion Control, eje de 15x110, offset de 44mm, S1:140mm de recorrido, S2-S6:150mm de recorrido.
• Freno delantero: Shimano, BR-MT420, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203mm.
• Freno trasero: Shimano, BR-MT420, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm.
• Controles de cambio: Shimano Deore, M6100, 12spd.
• Cambio trasero: Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus.
• Piñón: Shimano Deore, M6100, 12spd con Hyperglide+, 10-51t.
• Cadena: Shimano Deore, M6100, 12 velocidades.
• Plato: Shimano Deore, M6120, anillo de 30T, línea de cadena de 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm.
• Ruedas: Specialized Alloy, Tubeless Ready, ancho interno de 29mm, 28h, Delante: 29, Detrás: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29.
• Buje delantero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15x110mm, 28h.
• Buje trasero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 12x148mm, 28h.
• Neumático delantero: Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3".
• Neumático trasero: Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3".
• Cámaras de aire: Estándar, válvula Presta.
• Rayos: Acero inoxidable, 14g.
• Tija de manillar: Aleación Trail Stem, diámetro de 35mm.
• Puños: Specialized Trail Grips.
• Sillín: Bridge, rieles de acero, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm.
• Tija: TranzX Dropper, palanca remota SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm.
• Manillar: Specialized, aleación serie 6000, 6 grados de inclinación hacia arriba, 8 grados de inclinación hacia atrás. S1-S2: ancho de 780, elevación de 20mm: S3-S4: ancho de 800, elevación de 30mm: S5-S6: ancho de 800, elevación de 40mm.
• Peso: 16.57 kg (36 lb, 8.5 oz).
• Tamaño pesado: S4.
• Color: Gris (Brillo Blanco Montañas/Verde Musgo Oscuro)