La Specialized Stumpjumper 15 con GENIE me da las ventajas de una bicicleta con recorridos generosos, y también las de una bicicleta con recorridos reducidos, todo junto. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 elimina cualquier compromiso en el mundo del trail. ¿Devorar los grandes obstáculos como una bicicleta con recorridos generosos? Hecho. ¿Control, jugabilidad y eficiencia como una bicicleta XC? Hecho. ¿Amplia posibilidad de personalización para hacerla perfecta para el único ciclista que realmente importa: tú? Hecho, hecho, hecho. CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una conducción ágil y juguetona con una sensación de recorridos de DH. CONTROL SUPREMO: Tracción tangiblemente mejor que la "Bicicleta del Año", la Stumpjumper EVO. PERSONALIZACIÓN: Seis configuraciones de geometría, configuración mullet o ruedas de 29”, curva de compresión ajustable, y mucho más. GENIE—La alfombra mágica: La mayor innovación en la Stumpjumper 15 es GENIE. Esta tecnología de resorte de aire pendiente de patente que hemos inventado cumple los tres deseos de cada ciclista: la sensación y el control de un resorte helicoidal, una mejor prevención del fondo de carrera en comparación con un resorte de aire estándar y una plataforma ajustable para una sensación juguetona. EL 'GENIO': GENIE combina la rigidez lineal del resorte helicoidal que mejora el control a través de la "zona de impacto" con la curva progresiva del resorte de aire al final del recorrido para evitar el fondo de carrera. De verdad, es lo mejor de dos mundos – resorte y aire – con posibilidades de ajuste extra. Sí, adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de las suspensiones. ¿QUÉ IMPACTO?: Con una gestión de la fuerza de impacto un 16,3% mejor que un amortiguador tradicional con resorte de aire, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta con un recorrido mayor. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 (con un recorrido de la rueda trasera de 145 mm) y nuestra Enduro (recorrido de 170 mm) utilizan ambos 101 mm de recorrido para absorber una fuerza de impacto de 1080 N. TRACCIÓN A GOGO: pruebas exhaustivas en el campo demuestran que la Stumpjumper 15 con GENIE proporciona una tracción un 57% mejor que un amortiguador con resorte de aire estándar porque la tecnología GENIE ofrece un rendimiento flexible, similar al de un resorte de bobina, que mantiene la rueda en contacto con el suelo durante un porcentaje mayor del tiempo en comparación con un típico resorte de aire. ADIÓS AL FONDO: Un 39% menos de eventos de fondo de carrera en comparación con un resorte de aire estándar. En caso de grandes impactos, te beneficiarás de la curva progresiva en el último 30% del recorrido GENIE. Gracias al comportamiento en dos fases, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de fondo de carrera. GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bicicleta ofrece gran capacidad cuando se necesita, agilidad en secciones estrechas, y eficiencia en subida. El amplio cockpit te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curva. El movimiento central bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset de la horquilla optimizado favorecen la estabilidad incluso en terrenos técnicos. A TU MANERA: la Stumpjumper 15 integra perfectamente el ajuste de la geometría, convirtiéndola en la trailbike más personalizable de la historia. Seis distintas configuraciones de geometría te permiten afinar el rendimiento para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central pueden ser ajustados con precisión para garantizar estabilidad o altura. ELECCIÓN DE LA RUEDA: Con nuestros enlaces de posventa puedes elegir entre ruedas grandes tanto en la parte delantera como en la trasera, o puedes usar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y juguetona. Cualquiera que sea tu elección, la geometría no se ve afectada. LLEVA TODO LO NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 en la Stumpjumper 15 aumenta el espacio en el tubo oblicuo.
- Cuadro: Chasis de carbono FACT 11m y parte trasera, Geometría Trail, integración de puerta SWAT™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, BB roscado, enrutamiento interno de frenos y cable de tija, ejes de 12x148mm, pivotes de rodamientos sellados, compatible con SRAM UDH, 145mm de recorrido.
- SWAT: almacenamiento interno en el tubo inferior 4.0.
- Collarín de sillín: Aleación, 38.6mm.
- Ammortiguador trasero: FOX FLOAT Performance Elite con tecnología de amortiguación Specialized GENIE, ajuste de dinámica de conducción Trail Tune, palanca de 2 posiciones con rango de ajuste de modo abierto de 3 configuraciones, ajuste de LSR, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm.
- Horquilla: FOX FLOAT 36 Performance Elite, amortiguador GRIP X2, ajuste de rebote y compresión HS y LS, eje QR de 15x110mm, offset de 44mm, S1:140mm de recorrido, S2-S6: 150mm de recorrido.
- Manillar: Aleación Trail Stem, diámetro de barra de 35mm.
- Sillín: Bridge Comp, raíles Hollow Cr-mo, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm.
- Tija: PNW Loam Dropper, ajuste de recorrido sin herramientas, palanca de rango, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm.
- Manillar. Specialized, aleación serie 6000, 6 grados de elevación, 8 grados de retroceso. S1-S2: ancho 780, elevación de 20mm: S3-S4: ancho 800, elevación de 30mm: S5-S6: ancho 800, elevación de 40mm.
- Puños: Deity Lockjaw.
- Freno delantero. SRAM Maven Bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor HS2 de 200mm.
- Freno trasero: SRAM Maven Bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S2: 180mm, S3-S6: rotor HS2 de 200mm.
- Controles de cambio. Controlador SRAM AXS POD.
- Cambio trasero: Desviador SRAM GX Eagle Transmission.
- Piñón: Cassette SRAM GX Eagle Transmission, 12 velocidades, 10-52t.
- Cadena: Cadena SRAM GX Eagle Transmission Flattop.
- Plato. Bielas SRAM GX Eagle, anillo de 32T, guardia integrado, línea de cadena de 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm.
- Movimento Central: SRAM DUB, BSA 73mm ancho, roscado.
- Ruedas: Roval Traverse, aleación sin gancho, ancho interior de 30mm, listos para tubeless, Delante: 29, Detrás: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29.
- Buje delantero: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h.
- Buje trasero: DT Swiss 370, 12x148mm, 28h.
- Rayos: Sapim Force.
- Neumático delantero: Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3".
- Neumático trasero: Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3".
- Cámaras de aire: Estándar, válvula Presta.
- Peso: 14.47kg (31 lb, 14.4 oz).
- Tamaño pesado: S4.
- Color: Verde (Verde Eléctrico Satinado / Verde Bosque Satinado).
