Specialized Stumpjumper 15 Fox Coil Alloy - Gris

La bicicleta Specialized Stumpjumper 15 elimina cualquier compromiso en el mundo del trail. ¿Devorar los grandes obstáculos como una bicicleta con generosos recorridos? Hecho. Control, jugabilidad y eficiencia como una bici XC? Hecho. Amplia posibilidad de personalización para hacerla perfecta para el único ciclista que realmente importa: tú? Hecho, hecho, hecho. Siendo la trailbike por excelencia, Stumpjumper 15 encuentra la mezcla perfecta de eficiencia y gestión óptima de la fuerza de impacto. Para el anti-squat en el Stumpjumper 15, Specialized ha encontrado un equilibrio entre la Stumpjumper y la Stumpjumper EVO, ya que ambas tenían excelentes características de pedaleo. La geometría de esta bicicleta ofrece gran capacidad cuando se necesita, agilidad en secciones estrechas y eficiencia en subida. El amplio cockpit te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curva. El movimiento central bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset de la horquilla optimizado favorecen la estabilidad incluso en terrenos técnicos. La Stumpjumper 15 integra perfectamente el ajuste de la geometría, convirtiéndola en la trailbike más personalizable de todos los tiempos. Seis configuraciones distintas de geometría te permiten afinar el rendimiento para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o altura. Se puede hacer un cuadro tan rígido como queramos, pero hay que tener cuidado de no sobrepasar cierto límite. Para sentirse uno con la bicicleta, se necesita un cierto grado de flexibilidad programada en el cuadro. El cuadro delantero y el trasero han sido diseñados como un conjunto que debía cumplir ciertos objetivos de rigidez, adecuados para el trail riding. Los modelos con muelle tradicional tienen un montaje mullet. Todos los modelos, en las medidas S1 y S2, se suministran como mullet para garantizar una geometría adecuada para ciclistas de estatura inferior. Con los enlaces de aftermarket puedes elegir entre ruedas grandes tanto en la parte delantera como en la trasera, o puedes utilizar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y juguetona. Cualquiera que elijas, la geometría no se ve afectada. El compartimento SWAT 4.0 en el Stumpjumper 15 aumenta el espacio en el tubo diagonal, una innovación de la que somos pioneros. Es el sistema de integración más práctico y resistente a las inclemencias del tiempo jamás realizado. Las bicicletas de doble suspensión están construidas para ser implacables, diseñadas para resistir años de conducción dura y respaldadas por la mejor asistencia y las mejores políticas para mantenerte en la silla.

• Nuevo cuadro de aleación M5 con puerta SWAT.
  
• Ruedas Traverse de aleación con interiores DT Swiss.
  
• Amortiguador de muelle FOX DHX Factory, calibración Ride Dynamics.
  
• Horquilla FOX FLOAT 38 Factory con amortiguador GRIP.
  
• Transmisión Shimano SLX.
  
• Frenos TRP Trail EVO de 4 pistones.
  
• Sillin telescópico PNW LOAM con recorrido ajustable.
  
• Reemplazo de por vida de los rodamientos del pivote de suspensión al propietario original.
  
• Cuadro: chasis de aleación M5 y parte trasera, geometría Trail, integración de puerta SWAT™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, BB roscado, enrutamiento interno de cables, ejes de 12x148mm, pivotes de rodamientos sellados, compatible con SRAM UDH, 145mm de recorrido.
  
• Collarín del sillín: Aleación, 38.6mm.
  
• Amortiguador trasero: FOX DHX Factory, ajuste de Trail Ride Dynamics, 210x55mm, S2: 400lbs, S3: 450lbs, S4: 500lbs, S5: 550lbs, S6: 600lbs.
  
• Horquilla: FOX FLOAT 38 Factory, amortiguador GRIP X2, ajuste de rebote HS y LS y compresión, eje QR de 15x110mm, offset de 44mm, 160mm de recorrido
  
• Cadena: Shimano SLX, M7100, 12 velocidades.
  
• Movimiento Central: Shimano, BB-MT801, roscado.
  
• Plato: Shimano SLX, M7120, anillo de 32T, línea de cadena de 55mm, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm.
  
• Transmisión trasera: Shimano SLX, M7100, SGS, 12 velocidades.
  
• Piñón: Shimano SLX, CS-M7100, 12 velocidades, 10-51t.
  
• Controles de cambio: Shimano SLX, M7100, 12spd.
  
• Componentes SWAT: Almacenamiento interno en el tubo inferior SWAT.
  
• Freno delantero: TRP DH-R EVO, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 220mm.
  
• Freno trasero: TRP DH-R EVO, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203mm.
  
• Ruedas: Roval Traverse, aleación sin gancho, 30mm de ancho interior, lista para tubeless, Delantera: 29, Trasera: 27.5.
  
• Buje delantero: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h.
  
• Neumático delantero: Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3".
  
• Buque trasero: DT Swiss 370, 12x148mm, 32h.
  
• Neumático trasero: Eliminator, carcasa GRID GRAVITY, compuesto GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.3".
  
• Rayos: Sapim Force.
  
• Cámaras de aire: Estándar, válvula Presta.
  
• Sillín: Bridge Comp, rieles Hollow Cr-mo, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm.
  
• Puños: Deity, Knuckleduster, Negro.
  
• Potencia: Deity, abrazadera de 35mm, longitud de 35mm.
  
• Manillar: Deity, Racepoint, 5 grados de elevación, 9 grados de retroceso, ancho de 810, S2: 25mm de elevación, S3-S6: 38mm de elevación.
  
• Poste de asiento: PNW Loam OE Dropper, ajuste de recorrido sin herramientas, palanca de rango, 34.9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm.
  
• Peso S4: 16.90 kg (37 lb, 4.1 oz).
  
• Color: Gris (Aluminio Satinado Cepillado / Azul Fundido).