Specialized Tarmac SL8 Pro Sram Force Etap AXS - Negro

Specialized Tarmac SL8 Pro, ninguna bicicleta es tan rápida como el Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se consideraba imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no solo es el Tarmac más rápido de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Están tus piernas listas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinamicidad, ligereza, rigidez y absorción de impactos. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, el Specialized Ride Science Team ha comprobado que el Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápido en el recorrido de la Milano-Sanremo, 20 segundos más rápido en la subida del Tourmalet.

• Cadena: SRAM Force 12-speed.
• Pedalier: SRAM DUB BSA 68.
• Controles de cambio: SRAM Force eTap AXS.
• Desviador delantero: SRAM Force eTAP AXS, braze-on.
• Platos: SRAM Force DUB, medidor de potencia.
• Cassette: SRAM Force, 12-speed, 10-33t.
• Cambio trasero: SRAM Force eTAP AXS, 12-speed.
• Piñones: 48-35t.
• Frenos: SRAM Force eTAP AXS, disco hidráulico.
• SILLÍN: Body Geometry Power Pro, rieles de titanio huecos.
• MANILLAR: Manillar Roval Rapide, carbono.
• CINTA: Supacaz Super Sticky Kush.
• POTENCIA: Potencia integrada Tarmac, 6 grados.
• HORQUILLA: FACT 10r Carbon, 12x100mm eje pasante, disco de montaje plano.
• CUADRO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB roscado, 12x142mm eje pasante, disco de montaje plano.
• CÁMARAS: Turbo Ultralight, válvula Presta de 60mm.
• NEUMÁTICO DELANTERO: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
• NEUMÁTICO TRASERO: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
• RUEDA DELANTERA: Roval Rapide CL II, llanta de carbono de 21mm de ancho interno lista para tubeless, Win Tunnel Engineered, buje DT para Roval 350, radios DT Swiss Revolution, 51mm de profundidad.
• RUEDA TRASERA: Roval Rapide CL II, llanta de carbono de 21mm de ancho interno lista para tubeless, Win Tunnel Engineered, buje DT para Roval 350, radios DT Swiss Revolution, 60mm de profundidad.
• SILLÍN: Poste de asiento de carbono S-Works Tarmac SL8, carbono FACT, 15 mm de desplazamiento.
• ABRAZADERA: Wedge integrado Tarmac.
• Peso (Tamaño 56): 7.44 kg (16 lb, 6.4 oz).
• Color: Negro (carbono satinado/blanco metálico plateado).