Cuadro Factor Ostro Gravel, la velocidad es tu objetivo. Cada paseo, sea cual sea la superficie, lo que cuenta es más rápido, y esta es la bicicleta gravel que estabas esperando. El OSTRO Gravel toma su mentalidad de "ganar en todas partes" de su compañero de ruta, el OSTRO VAM, y también está desarrollado para dominar su clase con una aerodinámica increíble, manejo superior, alta rigidez y bajo peso. Con capacidad para llantas de 45 mm, está lista para ir a cualquier parte, rápido. Las carreras de grava son rápidas y la aerodinámica realmente importa, pero no son tan rápidas como las carreras de carretera, por lo que los requisitos son diferentes. El cuadro OSTRO Gravel está cuidadosamente optimizado para las velocidades a las que viajarás. Nuestro equipo usó una estrategia de "zona aerodinámica" que enfocó la parte delantera de la bicicleta en la aerodinámica porque se encuentra con un flujo de aire limpio o de flujo libre, y la parte trasera de la bicicleta en un peso ligero, donde el flujo de aire es demasiado caótico y la calidad de manejo es la prioridad. En particular, se dedicó un tiempo considerable al tubo de dirección, donde una forma de tubo completamente nueva desbloqueó reducciones significativas de la resistencia al manipular la "burbuja de separación laminar" que se produce cerca de la parte delantera de las superficies aerodinámicas a velocidades más bajas. La tecnología tiene sus raíces en la industria aeroespacial, pero todo lo que realmente necesita saber es que OSTRO Gravel lo llevará allí más rápido y en minutos, no en segundos. El OSTRO Gravel ofrece un generoso espacio libre para neumáticos de 45 mm tanto en 700c como en 650b, lo que le brinda las opciones y posibilidades para enfrentar los recorridos y eventos más difíciles. Esta es una cifra real, con 4 mm de espacio libre en cada lado de acuerdo con los estándares ISO, por lo que OSTRO Gravel es súper capaz en condiciones de barro. Esto se demostró en la reina de las carreras de grava, la Unbound 200 de 2022, donde la lluvia torrencial hizo que el recorrido fuera brutal y el OSTRO Gravel fue conducido al top 10. cualquier bicicleta todoterreno y de gravel tiene dificultades para ofrecer una dirección eficaz y segura tanto dentro como fuera de la carretera, lo que generalmente termina con un compromiso insatisfactorio de manejo lujoso y capacidad modesta de los neumáticos. OSTRO Gravel rompe el molde al hacer que el tamaño del neumático sea una parte integral de la geometría. Los neumáticos más anchos también tienen un diámetro exterior más grande (o circunferencia de rodadura), lo que aumenta el recorrido real o "resultante" de una bicicleta; los neumáticos más estrechos tienen un diámetro exterior más pequeño, lo que reduce el rastro resultante. Estos resultados coinciden con la respuesta de manejo que desea al usar los neumáticos respectivos, por lo que diseñamos el camino resultante con prioridad. Seleccionamos un valor de sendero del lado de manejo ligeramente más rápido para el uso de grava dado el enfoque de carrera de la bicicleta, priorizando el ángulo del tubo de dirección al seleccionar nuestra inclinación de la horquilla. Esto da como resultado una bicicleta gravel rápida y manejable con neumáticos de 43 mm y una máquina todoterreno igualmente satisfactoria y precisa con 32, sin giros bruscos de las ruedas a baja velocidad.
- Cuadro: TeXtreme®, Toray®, Nippon Graphite® Pitch-Based Fiber.
- Horquilla: OSTRO Wide Stance Fork.
- Tija de sillín.
- Vástago: Black Inc Aero Integrated Barstem Alcance de 80 mm, caída de 120 mm.
- Auriculares: rodamientos CeramicSpeed SLT de 1,5"
- DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN: 1,5" arriba y abajo.
- Ancho máximo del neumático: 45 mm.
- Tamaño de la rueda: 700c.
- Eje delantero: eje pasante de 12 x 100 mm.
- Eje trasero: eje pasante de 12 x 142 mm.
- Enrutamiento de cables: interno.
- Peso del cuadro: 900 gr.
- Color: negro (Naked Grunge).
