Specialized S-Works Epic WC - Rot

Specialized S-Works Epic WC ist das schnellere XC-Wettbewerbsrad auf Schiebetwegen, dank einer beispiellosen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und Leichtigkeit. Der Champion Christopher drückt ihn wie folgt aus: "Dieses Fahrrad gibt mir alles, was ich mir einen Hardtail wünschen kann, mit der Kontrolle und Fähigkeiten eines vollständigen." Um diese spezialisierte Rennmaschine zu schaffen, hat sie einen völlig integrierten Entwicklungsansatz verfolgt, der einen völlig neuen Stoßdämpfer erfindet, dank vier Jahrzehnten der Siege auf der Bühne der Offroad-Rennen. Um die maximale Geschwindigkeit durch perfekte Effizienz bei der Übertragung von Strom und einem ultra-vorverschiebenden Leitfaden zu erzielen, hat das Spezialteam des Ingenieurs den neuen Standard in Bezug auf Torsionssteifigkeit und zentrale Bewegung festgelegt. Das Doppel -Diamant -Layout ist das anspruchsvollste in der Geschichte der Spezialisierung und unterstützt das Ziel der Starrheit und integriert den Stoßdämpfer als strukturelles Element. Das spezialisierte Ride Dynamics -Team hat die revolutionäre Technologie für die epische Weltmeisterschaft entwickelt, um ihm die Effizienz und Reaktivität eines Hardtails sowie die Kontrolle und Kapazität eines vollständigen. Der Stoßdämpfer Rockshox Sid Deluxe WCID (WORM -Integrated Design) mit positiven und negativen Luftfedern unabhängig einstellbar, gibt der epischen Toilette den "Snap" -Gealisierung von Hardtail in Kombination mit einer Leichtigkeit, die den Boden verschlingt und die Möglichkeit bietet, das Set anzupassen Basierend auf einem bestimmten Pfad oder persönlichen Vorlieben.

• Sella: Körpergeometrie S-Works Power, Kohlefaserschienen, Kohlefaserbasis.
• Knöpfe: Spezialisierte Trailgriffe.
• Hintere Nabe: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internal, DT Swiss Ratchet Exp, Keramiklager, 12 mm bis Achse, 148-mm-Abstand, 24-Stunden-T-Head.
• Vorderseite: Roval Control SL, DT Swiss-Interna, Keramiklager, 6 Bock, 15 mm bis Achse, 110 mm Abstand, Drehmomentverschlüsse, 24-Stunden-T-Head.
• Raggi: DT Swiss Aerolite Straight-Pull T-Head.
• Suche: Roval Control SL, Carbon -Offset -Design, 29 mm interne Breite, 4 mm Hakenbreite, schlauchlose Bereit, 24h.
• Heck -Pneumatik: Speziales Renegade, Kontrollgehäuse, T5 -Verbindung, 29x2,35.
• Vordere Pneumatik: Spezialisierte S-Works Fast Trak, S-Works Case, T5/T7-Verbindung, 29x2,35.
• Räume: Spezialer Turborohr.
• Handbewohner: Roval Control SL Integriertes Cockpit, 60 mm/70 mm x- 12 Grad Integrierter Stiel, 8-Grad-Rücksweep, 1 Gradgeep-Upsweeep, 760 mm breit.
• Reggisella: Roval Control SL Carbon-Sitzpfropf, Zwei-Boct-Klemme, 0 mm Offset, 415/370mm x 30,9
• Rahmen: S-Works Fact 12m Carbon, WCID-Suspensionsdesign, progressive XC-Renngeometrie, Rider-First Engineered ™, BB mit Gewinde, 12 x 148 mm Hinterabstand, interne Kabelrouting, 75 mm Fahrt.
• SWAT EMT-Käfig-Mount-Werkzeug.
• Collarino: Spezialgasse 34.9, Titanium Bolt.
• Befehle: SRAM POD AXS -Controller.
• Kassette: SRAM CS-1299 Kassette, 12-Gang, 10-52t.
• Zentrale Bewegung: SRAM DUS, BSA 73 mm, Gewinde.
• Verbreitung: Quarq XX SL-Kraftmesser Kurbel, Kohlenstoff, 168 Q-Faktor, Dub, 170/175mm, 34t
• Kette: SRAM XX SL Eagle.
• Heckänderung: SRAM XX SL Eagle Getriebe.
• Fetten: 34t.
• Bremsen: SRAM Level Ultimate, 2-Kolben-Bremssattel, Hydraulikscheibe, Stealth, 180/160-mm-Rotor.
• Gabel: Rockshox Sid SL Ultimate Brain, Top-Just-Hirndämpfer, Debon Air, 15x110 mm, 44-mm-Versatz, 110-mm-Reise.
• Stoßdämpfer: Rockshox-spezialisierte Sid Luxe WCID Ultimate, Fahrdynamik, unabhängige negative Feder, Rebound-Einstellung, 215x40 mm.
• Farbe: Gloss Red Tit / Flockensilber Granit / metallisches weißes Silber.