Der Tarmac SL8-Rahmen bietet eine Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die zuvor als unmöglich galt. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten Entwicklung ist er nicht nur der schnellste Tarmac aller Zeiten: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit? Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Was zählt, ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist es notwendig, eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Stoßdämpfung zu schaffen. Dank komplexer Simulationen, die reale Daten verwenden, hat unser Ride Science Team bestätigt, dass der Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jedem Kurs ist: - 16,6 Sekunden auf 40 km flacher Strecke, 128 Sekunden schneller auf der Strecke von Mailand nach Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet. Specialized nutzt die Aerodynamik dort, wo sie am dringendsten benötigt wird, und hat dabei unser schnellstes Straßenrad aller Zeiten geschaffen - ja, sogar aerodynamischer als die Venge. Der vordere Teil wurde optimiert, um den maximalen Vorteil zu erzielen. Der Gabelschaft ist hinter dem vorderen Teil des Steuerrohrs des Rahmens positioniert, um einen deutlich geringeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnte beim SL8 der schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwendet werden, die je hergestellt wurde, um sicherzustellen, dass die turbulente Luft im Beinbereich leichter zur Rückseite des Fahrrads strömen kann. Um den Tarmac SL8 zu schaffen und das aerodynamischste Fahrrad zu bauen, das die von der UCI vorgegebenen Mindestgewichtsvoraussetzungen erfüllt, ließ sich Specialized von dem inspirieren, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen mit einem Gewicht von 685 Gramm entwickelt, der 15 % leichter ist als der Tarmac SL7 und leichter als jedes andere Fahrrad im World Tour*. Durch die Fokussierung auf maximale Leichtigkeit im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohres und im hinteren Teil des Fahrrads wurden die Lektionen aus dem Aethos-Projekt übernommen. Die Formen des Rahmens reagieren so effizient auf die Belastungen, dass es möglich war, die Materialdicke zu reduzieren und Überflüssiges zu eliminieren. *Außer an dem Tag, an dem Kasper Asgreen mit dem 585 Gramm schweren Aethos-Rahmen während einer Etappe der Tour fuhr. Das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht des Tarmac SL8 ist um 33 % besser als das des SL7. Der Tarmac SL8 setzt einen neuen Maßstab in Bezug auf die Handhabung: Er ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert sofort und effizient auf die Pedaleingaben. Während die Bereiche, die den Leistungsübertrag und die Fahrpräzision gewährleisten, steifer sind als je zuvor, ist der Tarmac SL8 im Sattel komfortabler und filtert 6 % mehr der vom Boden kommenden Stöße, was es ermöglicht, Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Balance zu durchfahren, das in der Welt der Rennräder einzigartig ist. Der neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7-Modells bei, mit dem gleichen großzügigen Platz für Reifen von 32 mm, sodass bei Bedarf eine breitere Bereifung verwendet werden kann. In der Realität können zwischen zwei männlichen Radfahrern viel mehr Unterschiede bestehen als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir entwerfen nach dem Individuum, und unsere Philosophie ist einfach: Keine Unterschiede schaffen, wo keine sind. Jeder Radfahrer, ob Mann oder Frau, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, über das Bekannte hinauszugehen. Der Tarmac SL8-Rahmen mit einem 68 mm Gewinde ist der perfekte Ausgangspunkt, um das Fahrrad deiner Träume zu realisieren.
- Gewicht (Größe 56): 1,69 kg (3 lb, 11,6 oz).
- Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100mm Durchmesser-Achse, Flat-Mount-Scheibe.
- Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Gewinde-BB, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount Scheibe. 780g Rahmen.
- Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon-Sattelstütze, FACT Carbon, 15mm Versatz.
- Lenkerklemmung: Tarmac integrierte Vorbau, 6-Grad.
- Sattelklemmung: Tarmac integrierter Keil.
- Farbe: Grün (Gloss Dune White / Black Pearl Over Ashen).
