Ruedas Roval Rapide CL 2

Las ruedas Roval Rapide CL II tienen mucho en común con las Rapide CLX II, a un precio más asequible. Para empezar, las mismas llantas tubeless. Gracias a un algoritmo utilizado en el modelado que calcula los tiempos de reacción en el mundo real, Specialized ha desarrollado un borde delantero que reduce la resistencia del aire y al mismo tiempo aumenta la estabilidad en condiciones de ráfagas repentinas de viento cruzado. La rueda trasera es la última en sentir el viento y, por lo tanto, ha sido diseñada para reducir las turbulencias. Dado que la rueda trasera no afecta la dirección, la profundidad de la llanta trasera no afecta el manejo. Las Rapide CL II se ensamblan a mano, tienen bujes DT Swiss 350 con sistema Star Ratchet 36t y radios rectos Competition Race. Este par de ruedas fiables, resistentes y de alto rendimiento pesa 1590 gramos. Es innegable que la configuración sin cámara ofrece las ventajas de una menor resistencia a la rodadura, un manejo superior y una excelente protección contra pinchazos. Gracias a la ingeniería y las pruebas exhaustivas, el Rapide CL supera los estándares de resistencia actuales en casi el doble y es muy liviano. El diseño de los dientes de la llanta (que permite una presión de 110 psi si eso es lo que desea) garantiza un sellado perfecto del neumático y una fácil instalación.

• Llanta: Carbono, tubeless-first clincher.
• Número de líneas: Delantero/Trasero: 21/24.
• Llantas Rapide CLX carbono 700c para frenos de disco, Tubeless.
• Radios: DT Swiss, J-Bend a tope.
• Boquilla: DT Swiss Pro Lock hexagonal.
• Buje DT Swiss 350 Straightpull Centerlock, Star Ratchet 36t (10 grados).
• Ejes 100x12mm y 142x12mm.
• Cuña de rueda libre. RD 11Velocidad HG.
• Buje delantero: DT Swiss 350, Center Lock, rodamientos de cartucho sellado.
• Rodamientos de cartucho sellado DT Swiss, acero.
• Buje trasero: DT Swiss 350, Centerlock, rodamientos de cartucho sellado, componentes internos DT Swiss, buje libre HG, compatible con eje pasante de 142 x 12 mm.
• Política de sustitución por accidente sin culpa. Garantía de por vida.
• DT Swiss Hex Prolock Al. 2,0-14 mm cabecillas hexagonales.
• Montado a mano.
• Peso del par 1590 g. Delantero 725g, trasero 865g (incluye válvula tubeless y cinta).
• Se suministra con cinta Roval, kit de radios y cabecillas.
• Capacidad máxima 125 kg.