La bicicleta Specialized Roubaix SL8 con Future Shock 3.0, es más ligera, más rápida y más cómoda que cualquier otra bicicleta de carretera. La carretera puede ser un infierno bajo tus neumáticos, pero montar en la nueva Roubaix, es como estar en el cielo. El cartucho Future Shock 3.0 es la nueva estrella del firmamento, más ajustable y resistente. Independientemente de la posición de conducción, cada ciclista puede utilizar 20 mm de recorrido sin fricción entre la potencia y el tubo de dirección. Las manos en el manillar permanecen firmes, asegurando una conducción más suave con más control para ser más rápido, seguro y confiado. El diseño de abrazadera baja deja al descubierto una mayor parte de la tija para aumentar su flexibilidad. La tija Pavé "controla" este movimiento para una absorción óptima de las vibraciones en el plano vertical. Estas dos cosas juntas forman la tecnología 'AfterShock', y en combinación con el rígido cuadro trasero de la Roubaix, crean una conducción suave sin comprometer la eficiencia. La Roubaix SL8 es la bicicleta de carretera más cómoda jamás probada por el equipo Ride Science: reduce los impactos del manillar en un 53% en comparación con otras bicicletas de esta categoría. Con el cartucho Future Shock 3.0, la rueda vuela sobre el obstáculo mientras el ciclista permanece estable y mantiene la trayectoria sobre terreno accidentado. Normalmente, la horquilla se flexiona hacia atrás en el impacto, provocando una pérdida de velocidad. Científicamente, más cómodo significa más rápido. La Roubaix fue pionera en geometría de resistencia, dándole la sensación de pedalear "en" la bicicleta, no "sobre" la bicicleta. De este modo, la presión sobre las manos, los hombros y los brazos disminuye, lo que le proporciona habilidad y confianza en cualquier carretera. Con una distancia entre neumáticos de hasta 38c/40mm, esta bicicleta de carretera de enduro proporciona una tracción excepcional en caminos accidentados o de grava. Gracias a los neumáticos ligeros y eficientes de Specialized, este aumento de la sección transversal no tiene ninguna desventaja. La Roubaix hace que quieras pasar un largo día en el sillín, por lo que Specialized ha pensado en equiparla con todo lo que puedas necesitar para las aventuras ciclistas: tres portabidones, un enganche para alforjas en la barra horizontal y previsión para guardabarros. ¡Todo lo que tienes que hacer es pedalear! La nueva Roubaix SL8 es la más aerodinámica de su clase, con nuevos perfiles de tubo generados por nuestra biblioteca Free Foil y con vainas traseras rebajadas. Aprovechando el proyecto Aethos - la bicicleta de carreras más ligera producida industrialmente - hemos fabricado el nuevo cuadro que pesa sólo 825 gramos, en carbono FACT 12r y 50 gramos más ligero que su predecesor. Ninguna otra bicicleta de esta categoría es más rápida ni más ligera que la nueva Roubaix.
- Cuadro: FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubos FreeFoil Shape Library, BB roscado, eje pasante de 12x142mm, disco de montaje plano.
- Horquilla: Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, carbono FACT 12x100mm, eje pasante, disco de montaje plano.
- Manillar: Specialized Hover Comp, aleación, 125mm de caída, 75mm de alcance con agujero Di2.
- Sillín: Body Geometry Power Sport, raíles de acero.
- Potencia: Future Stem Comp.
- Abrazadera del sillín: Abrazadera de caída oculta.
- Cinta de manillar: Supacaz Super Sticky Kush.
- Tija de sillín: Tija S-Works Pave.
- Frenos: Shimano 105 Hydraulic Disc.
- Platos: 50/34T.
- Piñones: Shimano 105, 12 velocidades, 11-36T.
- Cambio: Shimano 105 R7120, Disco Hidráulico.
- Platos y bielas: Shimano 105, 12 velocidades.
- Desviador: Shimano 105 R7100, braze-on .
- Cambio trasero: Shimnao 105 R7100, 12 velocidades.
- Cadena: Shimano 105, 12 velocidades.
- Eje de pedalier: Shimano BSA.
- Cámaras de aire: 700x28/38mm, válvula Presta de 48mm.
- Neumático delantero: S-Works Mondo 2BR, 700x32c.
- Neumático trasero: S-Works Mondo 2BR, 700x32c.
- Rueda delantera: Llanta DT Swiss G540, 24mm de ancho interno, tubeless ready, 24h, buje Specialized de eje pasante con rodamiento sellado completo, disco centrelock, radios DT Swiss Champion 14G de acero inoxidable, cabecillas DT Swiss de latón.
- Rueda trasera: llanta DT Swiss G540, 24mm de ancho interno, tubeless ready, 24h, buje Specialized con rodamiento sellado, disco centerlock, radios DT Swiss Champion 14G de acero inoxidable, cabecillas DT Swiss de latón.
- Pedales: PEDALES DE PRUEBA PROPORCIONADOS POR SPECIALIZED.
- SOPORTE GUARDABARROS RBX,SUPERIOR,KIT,CARRETERA,EXTREMO HT K1; SOPORTE GUARDABARROS RBX,INFERIOR,CONJUNTO,CARRETERA,EXTREMO HT K1.
- Peso: 9.07kg (19 lb, 15.9 oz).
- Medida del peso: 56.
- Color: Gris (Obsidiana metalizado/Amarillo).
