El cuadro Tarmac SL8 ofrece una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se consideraba imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no solo es el Tarmac más rápido de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Están listas tus piernas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de impactos. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro equipo de Ride Science ha verificado que el Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km en llano, 128 segundos más rápido en el recorrido de la Milano-Sanremo, 20 segundos más rápido en la subida del Tourmalet. Specialized utiliza la aerodinámica donde más se necesita, y en el proceso ha creado nuestra bicicleta de carretera más rápida de todos los tiempos - sí, más aerodinámica incluso que la Venge. La parte delantera ha sido optimizada para obtener la máxima ventaja. El tubo de la horquilla está colocado hacia atrás en relación con la parte delantera del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas reglas de la UCI, para el SL8 se ha podido usar el tubo del sillín más estrecho y aerodinámico jamás creado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta. Para crear el Tarmac SL8 y realizar la bicicleta más aerodinámica, respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, Specialized se inspiró en lo que aprendimos con la Aethos. El equipo ha realizado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que el Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Enfocándose en la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo del sillín y en la parte trasera de la bicicleta, se han aplicado las enseñanzas aprendidas en el proyecto de la Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las tensiones que ha sido posible reducir el grosor del material, eliminando lo superfluo. *Excepto aquella vez en que Kasper Asgreen corrió con el cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. La relación rigidez-peso del Tarmac SL8 es un 33% mejor que la del SL7. El Tarmac SL8 establece un nuevo estándar en cuanto a maniobrabilidad: es preciso en las situaciones más desafiantes y responde de manera inmediata y eficiente a los inputs del pedal. Mientras que las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de conducción son más rígidas que nunca, en la silla el Tarmac SL8 resulta más cómodo, filtrando un 6% más de las tensiones provenientes del terreno y permitiendo tomar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carreras. El nuevo Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, para poder utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario. En realidad, pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres que entre un hombre y una mujer. Diseñamos en función del individuo y nuestra filosofía es simple: No crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o mujer, puede beneficiarse de las ventajas del Tarmac SL8. Es hora de ir más allá. El cuadro Tarmac SL8, con movimiento roscado de 68 mm, es el punto de partida perfecto para crear la bicicleta de tus sueños.
- Peso (tamaño 56): 1.69 kg (3 lb, 11.6 oz).
- Horquilla: FACT 10r Carbono, 12x100mm eje pasante, montaje plano para disco.
- Cuadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbono, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Eje pasante de 12x142mm, montaje plano de disco. Marco de 780g.
- Poste de asiento: S-Works Tarmac SL8 poste de carbono, carbono FACT, 15mm de retroceso.
- Dirección del manillar: vástago integrado Tarmac, 6 grados.
- Collar de sillín: cuña integrada Tarmac.
- Color: Bainco (Blanco Duna Brillante / Perla Negra Sobre Ceniza).
