Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 - Noir

Le nouveau Cannondale SuperSix EVO dépasse toutes les attentes. Il est si léger, rapide et aérodynamique qu'il défie toute logique. Un vélo conçu pour vous rendre plus rapide partout. La vitesse a évolué. Extrêmement léger. Étonnamment réactif. Incroyablement rapide. La construction avancée en carbone Hi-MOD combine des couches de fibres à haute résistance avec des couches de fibres légères à haute rigidité orientées avec précision pour obtenir un cadre qui ne pèse que 810 g tout en réussissant tous les tests de rigidité et de résistance à la fatigue. C'est tout simplement incroyable pour un vélo aussi aérodynamique. En ce qui concerne la traînée aérodynamique, le nouveau SuperSix EVO n'est pas seulement l'un des vélos de route légers les plus rapides, c'est aussi l'un des vélos de route les plus rapides, tout court. La forme précise des tubes et les composants sélectionnés permettent d'économiser environ 9 watts par rapport au modèle précédent à 45 km/h, ce qui le rend plus rapide que de nombreux vélos purement " aéro " tout en pesant jusqu'à un kilo de moins. Léger. Rapide. Désormais, vous n'avez plus à choisir. Que se passe-t-il lorsque vous concevez un vélo complet, et pas seulement un cadre ? Un design élégant émerge avec une aérodynamique intégrée. Un design supérieur qui découle d'une performance supérieure. Des détails qui se démarquent. Des lignes qui vous feront rêver. Une vitesse que vous pouvez ressentir. La SuperSix EVO est magique. La façon dont il combine stabilité et agilité est surréaliste. Une géométrie de course neutre et raffinée et une ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité si intuitive, si confiante, que vous pouvez confortablement l'amener à la limite et y rester pendant toute la durée de la course.

• Construction en carbone Hi-MOD ultra-légère - incroyablement légère et réactive.
• Transmission électronique Ultegra Di2 12v - le deuxième groupe de route le plus performant de Shimano.
• Roues HollowGram 50 R-SL en carbone - les meilleures roues de route en termes de poids et de légèreté.
• Guidon Vision Trimax Carbon Aero et potence Cannondale C1 Conceal - ergonomique, aérodynamique avec câbles intégrés.
• Cadre : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, passage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142, BB BSA fileté 68mm, disque plat, fixation de selle intégrée, compatible SmartSense.
• Fourche : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, couronne intégrée, axe Syntace 12x100mm, disque plat, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm).
• Jeu de direction : intégré, 1-1/8" à 1-1/4".
• Boîte de vitesses : Shimano Ultegra Di2 R8150.
• Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150.
• Leviers de vitesses : Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 2x12.
• Chaîne : Shimano Ultegra, 12 vitesses.
• Pédalier : Shimano Ultegra R8200, 52/36.
• Pignons : Shimano Ultegra R8200, 11-30, 12 vitesses.
• Boîtier de pédalier : Shimano BSA 68.
• Freins : Shimano Ultegra R8170, rotors MT800 160/140mm.
• Leviers de frein : disque hydraulique Shimano Ultegra Di2 R8170.
• Jantes : HollowGram 50 R-SL, carbone, 20h à l'avant, 24h à l'arrière, 50mm de profondeur, 21mm de largeur intérieure, tubeless ready.
• Rayons : DT Swiss Aerolite, droits.
• Pneus : Continental Grand Prix 5000, 700x25c.
• Moyeux : (F) HollowGram, roulement scellé 12x100mm centrelock / (R) HollowGram, 12x142mm centrelock avec DT Swiss 240 internes.
• Guidon : Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm.
• Tige : Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°.
• Bande : Cannondale Bar Tape, 3.5mm.
• Selle : Prologo Dimension TiRox NDR, rails en titane.
• Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm).
• Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor.
• Couleur : noir.