Roues Mavic Allroad SL DCL - Noir

Les jantes en aluminium léger du MAvic Allroad SL sont dotées de la technologie ISM4D, qui enlève stratégiquement le matériau de la jante là où il n’est pas nécessaire, mais le maintient autour des rayons, là où la tension est appliquée. Les rayons à double épaisseur réduisent encore le poids et rendent la roue plus réactive. Les rayons ont une forme elliptique aérodynamique qui permet d'économiser 5 watts d'énergie tout en maintenant votre vitesse. Les jantes larges (22 mm internes) sont compatibles avec les pneus tubeless allant de 28 mm à 64 mm pour une qualité de roulement douce et efficace.
Notre système UST a été amélioré avec une nouvelle forme de fond de jante qui facilite plus que jamais l'installation et le changement des pneus. La technologie Fore fixe les rayons à la jante sans qu'il soit nécessaire de percer le fond de jante supérieur, donc aucun ruban n'est nécessaire. Pas de tracas, pas de poids supplémentaire (30g supplémentaires économisés).
Notre nouvelle plate-forme de moyeu Infinity optimise le laçage des rayons avec une tension hautement contrôlée pour un transfert de puissance maximal, et la roue libre Instant Drive 360, associée à notre réglage automatique de la précharge des roulements (QRM Auto), offre un engagement rapide, une rigidité et une durabilité accrue. Les roues utilisent des disques de frein à verrouillage central et sont disponibles avec les corps de conducteur Shimano ou SRAM XD-Road et peuvent se convertir en Campagnolo avec un corps de conducteur en option. Le moyeu avant est un axe traversant de 12 mm qui peut être converti en 15 mm ou à dégagement rapide. L'arrière est un 12x142 et peut également se convertir en libération rapide.

• Disque standard: Center Lock (R) uniquement.
• Conduisez plus doucement et plus rapidement sur les routes accidentées, le gravier et la saleté.
• Jantes UST de 22 mm de large intégrées pour une conduite en douceur avec une large gamme de pneus tubeless de 28 mm à 64 mm.
• UST Road Tubeless vous permet de réduire la pression des pneus pour plus de confort et de contrôle sur les routes accidentées.
• Aucun tube signifie moins de friction, une meilleure efficacité et adhérence, et une protection contre le pincement.
• Super léger et durable.
• La jante ISM4D ne pèse que 440 g.
• Rayons aérodynamiques légers brevetés.
• La précharge automatique des roulements (QRM Auto) ne nécessite aucun réglage et garantit une durabilité à long terme.
• Le perçage avant ne nécessite pas l'utilisation de fond de jante - 30g économisés par roue.
• Rigide latéralement et conforme verticalement pour une qualité de roulement dynamique.
• La technologie Fore maintient le pont supérieur de la jante solide pour rendre la jante plus rigide.
• Axe de 17 mm et nouveau design de moyeu.
• La technologie de roue libre ID360 est compatible 12 mm, convertible en blocage rapide (option d'axe de 15 mm via le remplacement de l'axe).
• Essieu avant: axe traversant de 12 mm, facilement convertible en blocage rapide avec les adaptateurs inclus. Convertible en 15 mm avec remplacement complet de l'essieu.
• Essieu arrière: axe traversant de 12 mm, convertible en Quick Release avec adaptateurs en option.
• Hauteur de jante: 22 mm.
• Taille ETRTO: 622x22TSS ROAD.
• Profil sans crochet.
• Largeur intérieure: 22 mm.
• Réduction de poids: ISM 4D.
• UST.
• Profil spécifique du frein à disque.
• Pneu: UST Tubeless et tubetype.
• Matériel: Maxtal.
• POIDS: 1590 gr.