Roues Zipp 353 NSW tubeless disque center lock

Le jeu de roues de frein à disque Tubeless 353 NSW de Zipp est le summum de la quête de polyvalence et de vitesse. Cet ensemble de roues fusionne les deux approches les plus avancées de Zipp, Sawtooth™ rim profile et TSE™, pour une approche globale de la performance. Avec sa forme de jante ondulée de 45 mm de profondeur, la 353 NSW offre une vitesse sur tous les terrains avec la meilleure efficacité aérodynamique et une stabilité au vent croisé. La 353 NSW est la paire de roues tubeless la plus légère de Zipp, ce qui la rend cela rend un perforateur rapide prêt à se frayer un chemin dans l'évasion. L'utilisation par Zipp de jantes sans crochet (côté droit) dans le 353 NSW fait partie intégrante de la réalisation de notre mission de vous rendre plus rapide. Avec hookless, la transition entre le pneu et la jante est plus douce et aérodynamique. Les jantes hookless Zipp ont une distribution de résine plus efficace, ce qui signifie des roues plus légères. Ils sont également très durables. La forme de cercle Zipp 353 Sawtooth ™ NSW avec Hyperfoils ™ optimise l'efficacité aérodynamique et la stabilité par vent de travers. La conception en dents de scie™ permet également à la jante d'être structurellement robuste et légère. Cela vous aidera à sortir des virages et à maintenir cette vitesse quel que soit le terrain, en particulier les choses raides et incisives. Le 353 NSW utilise l'approche Total System Efficiency™, ou TSE™, de Zipp pour la conception des roues: surmonter les barrières de vitesse spécifiques: résistance à vent, gravité, résistance au roulement et perte de vibration. La largeur interne de 25 mm de l'ensemble de roues est idéale pour faire fonctionner des pneus tubeless plus larges à pression d'air réduite pour une conduite plus efficace. Au cœur de la 353 NSW se trouve le moyeu Cognition V2 redessiné avec un mécanisme Axial Clutch v2™ mis à jour pour un engagement plus rapide et un frottement plus faible, ainsi qu'une durée de vie plus longue.

• Jeu de roues d'endurance polyvalent pour vélo de route moderne avec profil de jante sans chambre et sans crochet.
• Le jeu de roues tubeless le plus léger de tous les temps, ce qui en fait un sprinter prêt à se battre.
• Lit de pneu optimisé pour une installation facile des pneus.
• TSE™ pour une efficacité accrue et une résistance au roulement réduite.
• Jante Sawtooth ™ avec nœuds Hyperfoil ™ et motif de fossettes HexFin™ ABLC pour une meilleure performance aérodynamique et une stabilité au vent de travers avec une profondeur de jante ondulée.
• Le moyeu Cognition v2 roule efficacement, que vous pédaliez ou que vous alliez par inertie. Sa technologie Axial Clutch V2 réduit la traînée et les frottements.
• Livré avec des embouts avant et arrière de 12 mm.
• Interface rotor avec verrouillage centralisé. Bague est inclus avec des roues.
• Graphiques Zipp appliqués à l'aide de la technologie d'impression directe ImPress ™ de Zipp.
• Corsage: Shimano / XDR.
• Garantie à vie.
• Dimensions (roues) 700c.
• Construction de jante sans crochet en carbone.
• Compatibilité des pneus uniquement les pneus tubeless.
• Compatibilité du frein à disque (Verrouillage central).
• Type de corps de conducteur n / a, SRAM XDR, route de SRAM / Shimano.
• Cercle - largeur intérieure 25 mm.
• Finition de cercle de fibre d'UD, technologie d'impression.
• Profil de cercle symétrique.
• Longueur de rayon DS 258 mm, 266 mm.
• Longueur des rayons NDS 264 mm, 266 mm.
• Poids (g) 1255.
• Poids basé sur le poids estimé le plus léger pour la configuration de la roue: 12mm à travers les broches et le corps XDR. Aucun ruban ou valve inclus dans le poids. Avant: 580 G arrière: 675 g.