Selle Repente Prime 3.0 - Noir

Repente Prime 3.0 - 142 est la selle à siège large conçue pour transformer la liberté de mouvement de la jambe en qualité de performance. La forme, modelée sur la base d'études anatomiques et ergonomiques, apporte le soutien nécessaire aux points stratégiques, pour un pédalage confortable et efficace. Chaque détail de Prime 3.0 - 142 a été conçu pour élever la barre de vos performances. La forme de l'arrière de la selle offre un maintien uniforme à ceux qui ont besoin de ce type de taille. La R&D de Repente a prêté la plus grande attention à éviter toute entrave à la liberté d'articulation de la hanche dans la phase descendante du pédalage, afin de créer un avantage pour le cycliste en termes de confort et d'efficacité de poussée. Le canal anatomique central, caractéristique des selles Prime, a été encore agrandi. La couche de rembourrage a été augmentée sur toute la surface de la selle, compte tenu du fait que la largeur de 142 mm est principalement utilisée par les cyclistes avec une corpulence supérieure à la moyenne. Pour assurer une assise plus confortable à la fois sur terrain accidenté et sur de longues distances, le matériau EVA a été utilisé, connu pour sa grande légèreté et ses propriétés d'absorption des chocs. La pointe de Prime 3.0 - 142 a un rembourrage de section carrée pour offrir un soutien optimal dans les phases d'avancement du support. Dans le graphisme de la selle, l'esthétique se conjugue avec la fonctionnalité. Les côtés du devant sont caractérisés par un motif graphique en peinture brillante, qui a pour effet de réduire le frottement de l'intérieur de la cuisse avec la selle. Le rail est en carbone T700 unidirectionnel avec des sections différenciées. La structure de support de la selle est en PA12, renforcé de fibres de carbone longues (technologie LCF) : le technopolymère est renforcé non pas avec des "chops" de carbone communs, mais avec de longues fibres de carbone qui, grâce à un procédé d'injection particulier, sont disposées selon l'écoulement longitudinal du matériau, jusqu'à ce qu'ils forment un tissage qui augmente la résistance de la structure. Cette technologie minimise le risque de déformation du substrat. Également dans Prime 3.0 - 142 Repente a appliqué la technologie propriétaire RLS pour remplacer le couvercle. Pour le rembourrage de la selle, Repente a utilisé un PU antidérapant à base d'eau, déjà testé avec d'excellents résultats par d'autres modèles Repente, y compris Quasar. Cette solution permet à l'athlète d'assumer le meilleur positionnement sur le vélo dans toutes les phases de performance, sans créer de contraintes sur les réglages de position normaux.

• Housse : microfibre PU à base d'eau.
• Rembourrage : eva super léger.
• Support de rembourrage : PA12 Carbon Reinforced.
• Cadre de support : PA12 Long Carbon Fiber (LCF).
• Rail : fibre de carbone UD T700 Ø 7x9 mm.
• Taille : 275 mm x 142 mm.
• Poids : (± 5%) 160 g.
• Graphiques : Noir.