Specialized Enduro Comp 29 - Gris

Le Specialized Enduro Comp est difficile à battre en termes de rapport qualité-prix. Le même cadre en carbone que les modèles Expert et Elite, des composants de qualité comprenant des freins à quatre pistons, une transmission à plateau unique et une suspension RockShox. Si l'Enduro ressemble à la Démo, c'est parce qu'il partage une bonne dose d'ADN de la descente. La trajectoire négative de l'essieu arrière réduit le ralentissement de la roue arrière en cas de collision avec des obstacles pointus. Le positionnement bas et avancé de l'amortisseur offre stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du châssis assure une direction précise et une traction arrière comme s'il glissait sur les rails. Si vous appuyez sur les pédales, l'Enduro accélérera beaucoup plus vite que ce à quoi vous vous attendez d'un vélo avec ces caractéristiques. Nous avons fait toutes nos astuces d'ingénierie pour faire de l'Enduro une `` machine '' incroyablement rapide à piloter. Le résultat? Moins de balancement. Plus vite. La vitesse et la position ne s'excluent pas mutuellement et la géométrie progressive de l'Enduro est conçue pour les montées et les descentes. Les différentes colonnes et hauteurs de pile ne diffèrent pas beaucoup d'une taille à l'autre, ce qui signifie que vous pouvez désormais choisir une taille non seulement en fonction de votre hauteur, mais également en fonction de votre style de conduite. L'angle de braquage plus détendu, la colonne plus droite offrent réactivité et capacité, quelle que soit la taille.

• Cuadro: chasis y parte trasera de carbono FACT 11 m, geometría 29 S3 Enduro Race, integración de puerta SWAT ™, pedalier roscado, enrutamiento interno de cables, punteras de 12x148 mm, pivotes con cojinetes de cartucho sellados, patilla de cambio reemplazable, 170 mm de recorrido. </ li>
• Collarín: tipo perno especializado, aleación, 38,6 mm.
• Amortiguador: Rock Shox Super Deluxe Select Plus, 205x60, muñón.
• Horquilla: RockShox Zeb Select, amortiguador Charger RC, 15x110 mm, avance de 44 mm, 170 mm de recorrido.
• Potencia: potencia Trail de aleación, diámetro interior de manillar de 35 mm.
• Manillar: Specialized, aleación 6061, 6 grados de inclinación hacia arriba, 8 grados de inclinación hacia atrás, 30 mm de elevación, 800 mm de ancho.
• Puños: Puños especializados para senderos.
• Sillín: Bridge Comp, raíles huecos de cromoly, 155/143 mm.
• Tija de sillín: X-Fusion Manic, infinitamente ajustable, cabeza de dos pernos, enrutamiento de cable de montaje inferior, palanca SRL LE remota, 34,9 mm, S2-S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm.
• Freno delantero: SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 220 mm.
• Freno trasero: SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm.
• Caja de cambios: SRAM GX Eagle, 12 velocidades.
• Controles: SRAM GX Eagle, gatillo, 12 velocidades.
• Cassette: SRAM GX Eagle, 12 velocidades, 10-52 t.
• Cadena: SRAM NX Eagle, 12 velocidades.
• Juego de bielas: SRAM X1 6K, DUB, 170 mm.
• Engranajes: Acero, 30T.
• Llantas: Specialized 29, aleación sin gancho, 30 mm de ancho interior, tubeless ready.
• Buje delantero: Specialized, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15 x 110 mm, 28 h.
• Buje trasero: Specialized, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 12 x 148 mm, 32 radios.
• Radios: DT Swiss Industry.
• Neumáticos: Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON®, 29x2,3"/ Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 29x2,3".
• Habitaciones: Estándar, válvula Presta.
• Color: Gris (Satn cool grey/white).