Specialized Epic 8 Expert - Noir

Le nouveau vélo Specialized Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somme de la capacité à surmonter les obstacles, d’efficacité et de légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées, et c’est pourquoi Specialized a encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension de l'Epic 8, offrant ainsi une pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact, rendant l'Epic 8 un loup déguisé en agneau. Si vous êtes un compétiteur XC et que votre objectif est la vitesse maximale, l'Epic 8 est le vélo parfait.

• GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l'Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée, et incroyablement réactive et vive en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit également une précision de conduite parfaite.
• QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l'Epic 8 absorbe 12 % de forces d'impact et de vibrations en plus, afin de vous fatiguer moins pour que vous puissiez utiliser au mieux votre énergie pour pousser à fond sur les pédales.
• DYNAMIQUE DE RIDE : L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé un réglage personnalisé pour l'amortisseur de l'Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l'expérience globale de conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de manière exponentielle.
• EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l'Epic 8, l'équipe Specialized Ride Dynamics a réduit de 20 % le mouvement induit lors de la pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le cycliste est capable de maintenir une position de pédalage plus efficace. Le résultat est le VTT à double amortisseur le plus efficace que nous ayons jamais réalisé.
• PLUS AVEC MOINS : Avec l'Epic 8, nous n'avons ajouté aucun gramme de poids pour améliorer ses caractéristiques. Tous les modèles incluent désormais le SWAT 4.0 et un bloqueur de direction intégré pour prévenir les dommages au cadre en cas de glissades.
• Le vélo avec un débattement de 120 mm le plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %.
• Cadre : FACT 11m Carbone, Géométrie XC Race Progressive, Rider-First Engineered™, stockage dans le tube diagonal SWAT, boîtier de pédalier fileté, dropout arrière compatible UDH 12x148mm, routage interne des câbles, 120 mm de débattement.
• Collier de selle : Alliage Specialized, 34.9, boulon en acier.
• Composants SWAT : stockage interne dans le tube diagonal SWAT.
• Fourche : RockShox SID Select+, dynamique de conduite développée 3 positions, réglage à distance TwistLoc, Debon Air, 15x110mm, déport de 44mm, 120mm de débattement.
• Ammortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, dynamique de conduite développée 3 positions, réglage à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45mm.
• Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier.
• Tige de selle : X-Fusion Manic, 30.9, débattement de 100/125/150/170mm.
• Guidon : Alliage Specialized Minirise, élévation de 10mm, 750mm, pince de 31.8mm.
• Potence : Specialized XC, alliage forgé en 3D, 4 boulons, élévation de 6 degrés.
• Poignées : SRAM Slip on avec Twist-Loc.
• Freins : SRAM Level Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor 180mm/160mm.
• Commandes de changement de vitesses : Contrôleur SRAM AXS POD.
• Chaîne : Chaîne SRAM GX Eagle T-Type.
• Bloc de pignons : SRAM XS 1275, 12 vitesses, 10-52t.
• Boîtier de pédalier : SRAM DUB fileté large.
• Pédalier : SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm
• Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS Transmission.
• Plateaux : Acier, 34T.
• Roues : Roval Control, design à déport carbone, largeur interne de 29mm, largeur de crochet de 4mm, prêt pour tubeless, 28h.
• Essieu avant : DT Swiss 350, 6 boulons, axe traversant de 15mm, espacement de 110mm, 28h droit. -pull.
• Molette arrière : DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, corps de moyeu XD, 28h straight-pull.
• Pneu avant : Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35.
• Pneu arrière : Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
• Rayons : DT Swiss Comp Race.
• Chambres à air : Standard, Valve Presta.
• Poids (M) : 11.10kg (24 lb, 7.5 oz).
• Couleur : Noir (Gloss Carbon / Black Pearl / White).