Specialized Epic EVO Pro LTD - Bleu

Le Specialized Epic Evo Pro est parfait pour le trail, désirable comme l'enfer. Le Epic EVO Pro est très efficace et performant. Sur le Epic EVO, par rapport au Epic, le débattement de la fourche est augmenté de 20mm et le débattement de la roue arrière est augmenté de 10mm, mais avec beaucoup d'efforts, ils ont réussi à mettre en œuvre ces changements d'une telle manière qu'ils font une énorme différence lorsqu'ils s'attaquent au singletrack. L'Epic EVO avec sa géométrie Progressive XC est extrêmement performant et polyvalent, notamment grâce à la puce de l'axe arrière qui permet d'ajuster l'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier. La nouvelle cinématique de suspension de l'Epic EVO fonctionne de concert avec le calibrage Rx XC, ce qui permet d'exploiter au maximum le débattement tout en ayant des caractéristiques anti-squat pour une efficacité de pédalage optimale.

• L'Epic EVO Pro est équipé de la suspension RockShox et du groupe SRAM X0 Eagle AXS 12 vitesses.
• Pour tirer le meilleur parti des caractéristiques de conduite de l'Epic EVO 11m en fonction de vos préférences, il vous suffit d'inverser la puce FlipChip pour modifier l'angle du jeu de direction et la hauteur du boîtier de pédalier.
• Fourche RockShox SID Ultimate avec amortisseur Charger Race Day.
• Groupe SRAM X0 Eagle AXS 12 vitesses.
• Roues Roval Control Carbon de 29 mm de largeur intérieure sans crochet, rayons droits et moyeux DT Swiss 350.
• Tige de selle : Bike Yoke Revive, 30.9mm, SM : 125, MD : 160mm, L/XL : 185mm,.
• Guidon : Roval Control Rise Carbon Handlebar, 760mm de large, 20mm d'élévation, 35mm.
• Selle : Body Geometry Power Expert.
• Ruban de guidon : Specialized Trail Grips.
• Potence : TruVativ Descendant 35, collier 35mm, 60mm.
• Moyeu arrière : DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet EXP, axe traversant 12x148mm, corps de moyeu libre Microspline, 28h straight-pull.
• Moyeu avant : DT Swiss 350, 6-bolt, axe traversant de 15mm, espacement de 110mm, 28h straight-pull.
• Rayons : DT Swiss Comp Race.
• Jantes : Roval Control, Carbon offset design, 29mm de largeur interne, 4mm de largeur de crochet, Tubeless ready, 28h.
• Pneus : Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35.
• Chambres à air : Specialized Turbo Tube.
• Cadre : FACT 11m Full Carbon, géométrie XC progressive, Rider-First Engineered™, BB fileté, espacement arrière compatible UDH 12x148mm, routage interne des câbles, 110mm de débattement.
• Composants SWAT : outil intégré au pivot de fourche SWAT CC avec outil et maillon de chaîne, boîte SWAT amovible.
• Collier de selle : Alliage Specialized, 34,9 mm.
• Amortisseur arrière : RockShox SID LUXE ULTIMATE, Rx XC Tune, deux positions, réglage du rebond, 190x40mm.
• Fourche : Rockshox SID ULTIMATE, Charger Race Day Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel.
• Manettes : SRAM AXS POD Controller.
• Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide.
• Chaîne : SRAM X0 Eagle Flat Top.
• Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS.
• Pédalier : SRAM X0 Eagle Crankset, 170mm/175mm.
• Pignons : SRAM X0 Eagle 10-52t.
• Plateaux : 32T.
• Freins : SRAM Level Silver Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, stealth, rotor 180mm.
• Poids : 11,11 kg (24 lb, 7.9 oz).
• Couleur : Bleu (Satin Metallic Deep Lake / Harvest Gold Metallic).