Specialized Roubaix SL8 Comp - Vert

Le Specialized Roubaix SL8 Comp avec Future Shock 3.0 est plus légère, rapide et confortable que n'importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous vos pneus, mais en selle sur la nouvelle Roubaix, c'est comme être au paradis. La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle étoile du firmament, plus réglable et résistante. Peu importe la position en selle, chaque cycliste peut profiter de 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent immobiles, assurant une conduite plus fluide avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, sûr et confiant. Le design avec collier abaissé expose une plus grande portion de la tige de selle pour augmenter sa flexibilité. La tige de selle Pavé 'contrôle' ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie 'AfterShock', et associée avec le cadre arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide, sans compromettre l'efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre équipe Ride Science - elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport à d'autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l'obstacle tandis que le cycliste reste stable et maintient sa trajectoire sur un sol défoncé. Normalement, la fourche fléchit vers l'arrière lors d'un impact, provoquant une perte de vitesse. C'est scientifique, plus de confort signifie plus de vitesse. La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, vous donnant la sensation de pédaler 'à l'intérieur' du vélo, pas 'sur' le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, vous offrant capacité et sécurité sur n'importe quelle route. Avec des pneus pouvant aller jusqu'à 38c/40mm, ce vélo de route endurance offre une traction exceptionnelle sur les routes défoncées ou sur gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section agrandie n'a pas d'inconvénients. La Roubaix donne envie de passer de longues journées en selle, c'est pourquoi elle est équipée de tout ce qu'il faut pour les aventures à vélo - trois points de fixation pour porte-bouteilles, un support pour sac sur l'horizontale et une préparation pour d'éventuels garde-boue. Il ne vous reste plus qu'à partir ! La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par la bibliothèque Free Foil et des haubans abaissés.

• Courbure du guidon : Specialized Hover Comp, alliage, 125 mm de drop, 75 mm de reach w/Di2 Hole.
  
• Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier.
  
• Potence : Future Stem Comp.
  
• Collier de selle : Collier de serrage caché.
  
• Tige de selle : S-Works Pave.
  
• Cadre : FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes de la bibliothèque de formes FreeFoil, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, disque à montage plat.
  
• Fourche : Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, disque à montage plat.
  
• Frein avant : Shimano 105, disque hydraulique.
  
• Frein arrière : Shimano 105, disque hydraulique.
  
• Engrenages : 50/34T.
  
• Commandes de changement de vitesse : Shimano 105 R7170, disque hydraulique.
  
• Bloc de pignons : Shimano 105, 12 vitesses, 11-36t.
  
• Manivelle : Shimano 105, 12 vitesses.
  
• Dérailleur arrière : Shimano 105 R7150, 12 vitesses.
  
• Dérailleur avant : Shimano 105 R7170, braze-on.
  
• Chaîne : Shimano 105, 12 vitesses.
  
• Boîtier de pédalier : Shimano fileté BSA BB.
  
• Roues avant : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, prête pour tubeless, 24h, moyeu à axe traversant avec roulements entièrement scellés Specialized, disque centerlock, rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G, nipples en laiton DT Swiss.
  
• Roues arrière : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, prête pour tubeless, 24h, Moyeu à axe traversant avec roulements entièrement scellés Specialized, disque centerlock, rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G, écrous en laiton DT Swiss.
  
• Chambres à air : 700x28/38mm, valve Presta de 48mm.
  
• Pneu avant : S-Works Mondo 2BR, 700x32c.
  
• Pneu arrière : S-Works Mondo 2BR, 700x32c.
  
• Poignées : Supacaz Super Sticky Kush.
  
• Poids Taille 56 : 8,97 kg (19 lb, 12,4 oz).
  
• Couleur : Vert (Gloss Lagoon Tint Over Carbon / Morning Mist).