Cadre Enve Mog - Brown

Kit cadre Enve Mog. MOG est un nom, un verbe, un acronyme et sans équivoque un état d'esprit pour ceux qui repoussent les limites de la distance et de l'exploration continue. Il n'y a pas de route trop longue, pas d'itinéraire trop difficile pour ceux qui sont prêts à faire du MOG. Les cyclistes de gravier modernes exigent une durabilité polyvalente, un grand espace pour les pneus et des solutions de stockage. Le MOG offre tout cela et bien plus encore. Grâce au système IN-Route d'ENVE, les tuyaux et les câbles apparents appartiennent au passé. Grâce à l'espace de rangement élégant du châssis et à la géométrie performante, le MOG ne court jamais trop vite. Enve a donné au MOG un espace pour les pneus jusqu'à 700c x 50mm et nous avons éliminé le besoin de penser à nouveau 650b. Vous n'êtes pas obligé d'utiliser les 50 mm, mais nous vous assurons que vous dormirez plus facilement en sachant qu'ils sont là. Avec une géométrie optimisée autour d'un pneu de 42 mm, la polyvalence du MOG permet d'utiliser une large gamme de tailles de pneus allant de 35 mm à 50 mm. Le MOG est équipé du Cargo Bay d'ENVE, une solution de rangement intégrée pour le tube diagonal qui utilise efficacement l'espace inutilisé pour ranger votre kit de réparation de pneu crevé, votre coupe-vent ou tout autre objet que vous décidez de transporter. Sous la porte de chargement, deux sacs de chargement vous permettent de stocker 36 pouces cubes/0,6 litre. Il s'agit d'une solution de rangement rapide et facile qui peut être appréciée par les cyclistes et les aventuriers. Les tubes et les fils cachés sont le mot d'ordre en ce qui concerne le vélo moderne et les attentes du cycliste. Le système IN-Route d'ENVE est conçu pour cacher les tubes et les câbles du vent, améliorant ainsi les performances aérodynamiques du vélo grâce à une solution pratique et facile à utiliser. Le MOG est compatible avec la plupart des marques, des modèles et des configurations de transmission sur le marché. Des Flint Hills du Kansas aux collines d'Ogden, le MOG est conçu pour aller vite, en toute sécurité, sur tous les terrains que vous jugerez appropriés pour le MOG. Avec six tailles de cadre et trois fourches uniques, le MOG est conçu pour une maniabilité optimale, quelle que soit la taille du cadre. Avec un porte-sac sur le tube supérieur, des supports d'accessoires sur la fourche et un troisième porte-bidon, le MOG est prêt à vous transporter, vous et votre matériel, le temps d'un week-end.

• Le kit comprend le cadre, la fourche, le jeu de direction, le guidon, la potence et la tige de selle. haute qualité par ENVE.
• Matériau du cadre : ENVE M.O.D Carbon, 12×142 Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Threaded T47 BB, Internal Routing, Fender Compatible.
• Matériau de la fourche : ENVE M.O.D Carbon, 12×100 Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Internal Routing, Fender Compatible.
• Inclinaison de la fourche : 57, 55, 53.
• Taille du cadre / Fourche : 49cm/57, 52cm/57, 54cm/55, 56cm/55, 58cm/53, 60cm/53.
• Poids du cadre : 950g +/- 2% (Taille 56, peint, sans accessoires).
• Jeu de direction : ENVE Integrated IS52/IS52 Internal Drop-In.
• Roulements de direction : 1.5″ IS52 supérieur et inférieur.
• Diamètre de la tige de selle : 27.2.
• Type de boîtier de pédalier : T47 Inboard Bearing.
• Montage des freins : Montage plat.
• Compatibilité des rotors de frein : F : 160/180, R : 140/160 (adaptateurs requis).
• Essieu avant : 12×100 (longueur totale : 122, TP:1.5, TL:15).
• Essieu arrière : 12×142 (Longueur totale : 168, TP:1.0, TL:14).
• Taille minimale des pneus : 700×36c.
• Taille de pneu optimale : 700 x 40c-44c.
• Taille de pneu maximale : 700 x 50c.
• Passage des câbles du cadre : ENVE IN-Route Internal.
• Capacité de la bouteille d'eau : 3.
• Compatible avec les garde-boue : Oui.
• Taille de roue : 700C (650b non recommandé).
• Couleur : Pantone 7528C (équivalent au sable).