Cadre Specialized Tarmac SL8 - Bleu

Le cadre Tarmac SL8 offre une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite que l'on croyait impossible. Après huit générations et plus de vingt ans de développement, ce n'est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c'est le vélo de course le plus rapide du monde. Vos jambes sont-elles prêtes ? L'aérodynamisme ou la légèreté ne suffisent pas à gagner des courses : ce qui compte, c'est la vitesse. Pour atteindre cette vitesse, il faut une combinaison sans compromis d'aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d'absorption des contraintes. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre équipe Ride Science a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n'importe quel parcours : - 16,6 secondes sur 40 km de terrain plat, 128 secondes de plus sur le parcours Milan-San Remo, 20 secondes de plus sur la montée du Tourmalet. Specialized utilise l'aérodynamisme là où il est le plus nécessaire, et a ainsi créé le vélo de route le plus rapide de tous les temps - oui, plus aérodynamique que le Venge. L'avant du vélo a été optimisé pour un maximum d'avantages. Le pivot de fourche est positionné à l'avant du tube de direction du cadre pour réduire la traînée aérodynamique. Grâce aux nouvelles règles de l'UCI, la tige de selle la plus étroite et la plus aérodynamique jamais fabriquée a été utilisée pour le SL8 afin de s'assurer que l'air turbulent au niveau des jambes puisse s'écouler plus facilement vers l'arrière du vélo. Pour créer le Tarmac SL8 et construire le vélo le plus aérodynamique tout en respectant les exigences minimales de l'UCI en matière de poids, Specialized s'est inspiré de ce que nous avons appris avec l'Aethos. L'équipe a créé un cadre de 685 grammes, 15% plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que tout autre vélo World Tour*. Les leçons tirées du projet Aethos ont été adoptées en se concentrant sur la plus grande légèreté possible au niveau du tube diagonal, du tube de selle et de l'arrière du vélo. Les formes du cadre répondent si efficacement aux contraintes qu'il a été possible de réduire l'épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *A l'exception de la fois où Kasper Asgreen a couru avec le cadre Aethos de 585 grammes lors d'une étape du Tour. Le rapport rigidité/poids du Tarmac SL8 est 33% supérieur à celui du SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité : il est précis dans les situations les plus exigeantes et répond immédiatement et efficacement aux sollicitations de la pédale. Alors que les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de la direction sont plus rigides que jamais, en selle, le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de stress supplémentaire du terrain et vous permettant d'attaquer les virages avec une sensation d'agilité et d'équilibre unique dans le monde des vélos de route. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même dégagement généreux de 32 mm pour les pneus, ce qui permet d'utiliser plus de volume lorsque c'est nécessaire. En réalité, il peut y avoir beaucoup plus de différences entre deux cyclistes masculins qu'entre un homme et une femme. Nous concevons en fonction de l'individu et notre philosophie est simple : ne pas créer de différences là où il n'y en a pas. Chaque cycliste, homme ou femme, peut bénéficier des avantages du Tarmac SL8. Il est temps d'aller plus loin. Le cadre Tarmac SL8 avec un boîtier de pédalier fileté de 68 mm est le point de départ idéal pour construire le vélo de vos rêves.

• Poids (taille 56) : 1,69 kg (3 lb, 11.6 oz).
• Fourche : FACT 10r Carbon, axe traversant 12x100mm, disque à montage plat.
• Cadre : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, axe traversant 12x142mm, disque plat. Cadre 780g.
• Tige de selle : Tige de selle S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, 15mm offset.
• Potence : potence intégrée Tarmac, 6 degrés.
• Collier de selle : Cale intégrée Tarmac.
• Couleur : bleu (onyx bleu satiné/noir).