Die Specialized Turbo Levo Alloy G3 stellt eine unvergleichliche Kombination aus Fahrqualität, voll nutzbarer Leistung und hervorragender Reichweite dar - Die unglaubliche Kraft, mehr Trails zu fahren. Die Quintessenz von 40 Jahren Erfahrung im Design der besten Mountainbikes der Welt. Seit ihrer Einführung ist die Turbo Levo ein Maßstab auf dem Markt für e-MTBs, und die neue Version hebt die Messlatte erneut. Der Turbo Full Power 2.2 Motor mit dem TCU MasterMind verstärkt deinen Pedaldruck um das Vierfache, sodass du überall hinfahren kannst. Auch die Reichweite ist unschlagbar, bis zu fünf Stunden auf dem Trail. Der optimierte Rahmen der Levo bietet 150 mm hintere Federung mit individueller Abstimmung und einer verstellbaren Geometrie. Denn am Ende des Tages zählt die Qualität deiner Ausfahrt. Glaub uns. Die Turbo Levo Comp Alloy ist mit einer SRAM NX/GX-Schaltung, Marzocchi-Federung und robusten, aber leichten Aluminiumrädern ausgestattet. Der integrierte Turbo Full Power 2.2 Motor mit 700Wh Batterie und der fortschrittlichen Steuerungseinheit, dem TCU MasterMind, liefern 90 Nm Drehmoment und 565 Watt Leistung für eine Reichweite von bis zu fünf Stunden, damit du länger und schneller fahren kannst. Das TCU MasterMind ist ein 'Hub' für Informationen mit anpassbarem Display, das den genauen Prozentsatz der verbleibenden Batterie anzeigt und über das neue MicroTune am Lenker verfügt, um die Unterstützung in 10%-Schritten zu regulieren, sodass du genau die Leistung hast, die du in einem bestimmten Moment benötigst. Das Design mit unterschiedlichen Radgrößen - hinten 27,5" und vorne 29" - sorgt für ein extrem agiles Fahrverhalten. Der großzügige Lenker positioniert dich zentral auf dem Bike, um die Traktion und Kontrolle in Kurven zu optimieren. Die tiefe Tretlagerhöhe, der entspannte Lenkwinkel und der reduzierte Gabelversatz garantieren Stabilität auf technischem Terrain. Die Turbo Levo bietet sechs Geometrieeinstellungen, die es dir ermöglichen, die Leistung an deinen Fahrstil und das Gelände anzupassen. Der Lenkwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder verringert werden. Der Federweg von 150 mm der Turbo Levo absorbiert sowohl kleine Stöße als auch große, kantige Hindernisse und bietet gleichzeitig eine unglaubliche Reaktion auf das Treten, in totaler Effizienz. Das S-Sizing basiert auf dem, was zählt: der Größe des Fahrers und seinem Fahrstil, nicht auf der Pferdegröße. Sechs Größen, alle mit ähnlichen Längen des Steuerrohrs und Standover, ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem persönlichen Stil passt. Kleinere Rahmen sind agiler, dank kürzerem Reach und Vorlauf, während größere mehr Stabilität bieten.
- Gabel: Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, Sweep-Anpassung der Kompression.
- Sattelklemmring: Aluminium, 38,6mm.
- Rahmen: Specialized M5 Premium Aluminium, BB-Höhenverstellung, S-Sizing, interne Kabelführung, 150mm Federweg, 148mm Abstand.
- Dämpfer: Marzocchi Bomber Inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52,5, Anpassung des Low-Speed-Rebounds.
- Kabelbaum: Individueller Specialized Kabelbaum.
- Motor: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor.
- Benutzeroberfläche/Fernbedienung: Specialized MasterMind TCU, Prozentsatz der verbleibenden Ladung, 120 mögliche Anzeige-Konfigurationen, MicroTune-Hilfsanpassung, ANT+/Bluetooth®, mit Lenkerfernbedienung.
- Ladegerät: Individuelles Ladegerät, 42V4A mit Rosenberger-Stecker, 100-240V.
- Batterie: Specialized M3-700, integrierte Batterie, 700Wh.
- Lenkerklemmung: Aluminium Trail Vorbau, 35mm Lenkerbohrung.
- Sattel: Body Geometry Bridge Sattel, Stahlrails.
- Griffe: Specialized Trail Griffe.
- Sattelsäule: TranzX Dropper, 34,9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6-200mm.
- Kurbel: Praxis geschmiedetes M30, benutzerdefinierter Offset, 160mm.
- Hinterradschaltung: SRAM GX Eagle, 12-Gang.
- Kette: SRAM NX Eagle, 12-Gang.
- Zahnkranz: SRAM NX Eagle, 12-Gang, 11-50t.
- Schaltknopf: SRAM NX Eagle, Ein-Klick Hebel.
- Zahnräder: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, Stahl.
- Vorderradbremse: SRAM DB8, 220mm Rotor.
- Hinterradbremse: SRAM DB8, 200mm Rotor.
- Vorderradnabe: Aluminium, geschlossene Lager, 15x110mm Steckachse, 28h.
- Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL Gehäuse, GRIPTON® T9 Gummi, 2Bliss Ready, 29x2.3".
- Speichen: DT Swiss Industry.
- Hinterreifen: Eliminator, GRID GRAVITY Gehäuse, GRIPTON® T9/T7 Gummi, 27.5x2.3".
- Felgen: Specialized 29, hookless Aluminium, 30mm Innenbreite, tubeless ready.
- Hinterradnabe: Specialized Alloy Rear Hub Disc, Geschlossene Lager, 6-Bolt, 12X148mm Steckachse, 32H, Hd Stahl Fhb.
- Schläuche: Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4.
- Lenker: 6061 MTB-Lenker, 35mm Durchmesser, 8 Grad Rückschwenkung, 6 Grad Aufwärtsneigung, 800mm Breite. S1/S2: 30mm Erhöhung, S3-S6: 40mm Erhöhung.
- Pedale: PEDAL, TESTFAHREN PEDALE VON SPECIALIZED BEREITGESTELLT.
- SWAT CC Steuerrohr integriertes Werkzeug mit Kettenwerkzeug und Verbindung.
- Gewicht S4: 24.21kg (53 lb, 6 oz).
- Farbe: Schwarz (Black / Light Silver / Black).
