La bici Specialized Roubaix SL8 con Future Shock 3.0, es más ligera, rápida y cómoda que cualquier otra bici de carrera. La carretera puede ser infernal bajo tus neumáticos, pero montando la nueva Roubaix, es como estar en el paraíso. El cartucho Future Shock 3.0 es la nueva estrella en el firmamento, más ajustable y resistente. Independientemente de la posición en el sillín, cada ciclista puede aprovechar 20mm de recorrido, sin fricción, entre el manillar y el tubo de dirección. Las manos en el manillar permanecen firmes, asegurando una conducción más suave con mayor control para ser más rápidos, seguros y confiados. El diseño con abrazadera rebajada expone una porción mayor del tubo del sillín para aumentar su flexión. El tubo del sillín Pavé 'controla' este movimiento para una absorción óptima de las vibraciones en el plano vertical. Estas dos cosas juntas forman la tecnología 'AfterShock', y en combinación con el cuadro trasero rígido de la Roubaix, crean una conducción fluida, sin comprometer la eficiencia. La Roubaix SL8 es la bici de carrera más cómoda jamás probada por el Ride Science Team - reduce los impactos en el manillar en un 53% en comparación con otras bicicletas de esta categoría. Con el cartucho Future Shock 3.0, la rueda sobrevuela el obstáculo mientras el ciclista se mantiene estable y mantiene la trayectoria sobre un terreno irregular. Normalmente, la horquilla se flexiona hacia atrás en un impacto, causando una pérdida de velocidad. Es científico, más cómodo significa más rápido. La Roubaix ha sido pionera en la geometría de resistencia, dándote la sensación de pedalear 'dentro' de la bici, no 'sobre' la bici. Así, la presión en las manos, hombros y brazos disminuye, brindándote capacidad y seguridad en cualquier carretera. Con luz para neumáticos con una sección de hasta 38c/40mm, esta bici de carretera de resistencia proporciona una tracción excepcional en caminos irregulares o en grava. Gracias a los neumáticos Specialized ligeros y eficientes, esta sección aumentada no presenta desventajas. La Roubaix provoca el deseo de pasar largas jornadas en la bici, así que Specialized ha pensado en equiparla con todo lo que podría necesitar para las aventuras en bici - tres puntos de montaje para portabidones, un soporte para la bolsa en el tubo horizontal y preparación para posibles guardabarros. ¡No te queda más que salir! La nueva Roubaix SL8 es la más aerodinámica de su categoría, con nuevos perfiles de tubos generados por nuestra biblioteca Free Foil y con tirantes traseros rebajados. Aprovechando el diseño Aethos - la bici de carrera de producción industrial más ligera - hemos creado el nuevo cuadro que pesa solo 825 gramos, en carbono FACT 12r y 50 gramos más ligero que el anterior. Ninguna otra bici en esta categoría es más rápida o ligera que la nueva Roubaix.
- Cuadro: FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubos de la biblioteca de formas FreeFoil, BB roscado, eje pasante 12x142mm, disco de montaje plano.
- Horquilla: Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, eje pasante, disco de montaje plano.
- Curva del manillar: Specialized Hover Comp, Aleación, 125mm de caída, 75mm de alcance con orificio Di2.
- Silla: Body Geometry Power Sport, rieles de acero.
- Soporte del manillar: Future Stem Comp.
- Collarín del sillín: Abrazadera oculta.
- Cinta del manillar: Supacaz Super Sticky Kush.
- Tubo del sillín: S-Works Pave Seat post.
- Frenos: Shimano 105 Disco Hidráulico.
- Engranajes: 50/34T.
- Paquete de piñones: Shimano 105, 12 velocidades, 11-36T.
- Controles de cambio: Shimano 105 R7120, Disco Hidráulico.
- Plato: Shimano 105, 12 velocidades.
- Desviador delantero: Shimano 105 R7100, brazado.
- Cambio trasero: Shimano 105 R7100, 12 velocidades.
- Cadena: Shimano 105, 12 velocidades.
- Movimiento central: Shimano BSA.
- Cámaras de aire: 700x28/38mm, válvula Presta de 48mm.
- Neumático delantero: S-Works Mondo 2BR, 700x32c.
- Neumático trasero: S-Works Mondo 2BR, 700x32c.
- Rueda delantera: llanta DT Swiss G540, ancho interno de 24 mm, lista para tubeless, 24h, buje de eje pasante de rodamientos completamente sellados Specialized, disco centerlock, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, niples de latón DT Swiss.
- Rueda trasera: llanta DT Swiss G540, ancho interno de 24 mm, lista para tubeless, 24h, buje de eje pasante de rodamientos completamente sellados Specialized, disco centerlock, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, niples de latón DT Swiss.
- Pedales: PEDAL, PEDALES DE PRUEBA PROPORCIONADOS POR SPECIALIZED.
- MONTAJE DE GUARDABARROS RBX, SUPERIOR, KIT, CARRETERA, FINAL HT K1; MONTAJE DE GUARDABARROS RBX, INFERIOR, ASSY, CARRETERA, FINAL HT K1.
- Peso: 9.07kg (19 lb, 15.9 oz).
- Tamaño pesado: 56.
- Color: Gris (Brillo Champagne / Humo).
