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Cuissard Q36.5 Gregarius Cargo Adventure - Bleu
Cuissard Q36.5 Gregarius Cargo Adventure - Bleu
VENDOR Q36.5

q36-5

Cuissard Q36.5 Gregarius Cargo Adventure - Bleu

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Informations techniques

La Cuissard à bretelles Le Q36.5 Gregarius Cargo Adventure est idéal pour toutes les sorties à vélo, quelle que soit la distance ou l'intensité. Il est conçu pour les activités cyclistes les plus aventureuses dans tous les environnements et toutes les conditions météorologiques. Il est conçu pour les activités cyclistes les plus aventureuses dans tous les environnements et toutes les conditions météorologiques. Cuissard à bretelles se caractérise par de nouvelles poches supplémentaires qui offrent non seulement de l'espace supplémentaire, mais aussi une protection. En cas de chute, les poches agissent également comme une protection supplémentaire, en glissant sur le tissu du dessous pour éviter le frottement de la peau.

  • Extra Value Power Mesh™ : Un insert Extra Value Power Mesh sur les quads crée une deuxième poche externe utile pour divers besoins, comme transporter confortablement un gel ou une barre pendant votre randonnée.
  • Extra invisible back pocket : une poche minimale supplémentaire au-dessus du support lombaire est invisible lorsqu'elle n'est pas utilisée.
  • Nouvelle coupe préformée et ergonomique: suite à des recherches dans le domaine du soutien ergogénique, cette nouvelle version présente une construction similaire à celle de la Cuissard à bretelles Elite, basée sur le principe d'utiliser le moins possible de coutures stratégiquement placées afin d'améliorer le soutien au pédalage.
  • C-Interface: Introduction d'un nouveau modèle propriétaire pour la zone de l'entrejambe, afin d'améliorer l'interface entre la selle et le coussin. La nouvelle conception de la zone de l'entrejambe a été rendue possible grâce à notre modèle innovant qui élimine les coutures centrales qui créent normalement de la pression et de l'inconfort en roulant. Le nouveau modèle reproduit la surface de contact de la selle et est fabriqué dans un tissu qui s'adapte naturellement aux différents types de selles.
  • Coupe anti-stress : une coupe exclusive pour la zone génitale, qui permet une plus grande liberté de mouvement et augmente le confort dans la zone pelvienne.
  • Finition exclusive du bas de jambe : pas de zones à problèmes et moins de pression, grâce à la coupe brute sans silicone du bas de jambe, qui maintient le pantalon en place. Les bas de jambe élastiques inconfortables et les empreintes de silicone appartiennent au passé.
  • UF Knit 44 ECO: un nouveau tissu propriétaire à l'épreuve des échelles avec une densité de construction de 44 gauge (44 points par cm2). Il offre un meilleur soutien musculaire pour un poids réduit de 200 g, augmentant ainsi la robustesse et offrant une meilleure protection contre les UV et une meilleure déviation de la lumière du soleil (1,5 °C de moins qu'un tissu similaire entièrement noir). Entièrement fabriqué à partir de fils 100% recyclés, à la fois en polyamide et en élasthanne.
  • Nouveau système de construction des bretelles : léger et respirant.
  • Rembourrage anatomique Super Molded - plus anatomique - rembourrage supplémentaire - meilleure gestion de l'humidité. Offre un soutien complet pour l'entraînement, la course et les longues distances.
  • Panneau de soutien lombaire: tissu navette extensible haute densité avec fil d'argent à l'intérieur pour travailler activement afin d'augmenter la stabilité et l'alignement du corps pendant le pédalage.
  • Couleur: Bleu/Noir (Blue Navy).
1000

Cuissard Q36.5 Gregarius Cargo Adventure - Bleu

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Ron Gutierrez
Seam Stiching is Not Up to Par

Have ridden in these for 2 seven hour rides and the fit is great and they are very comfortable shorts for the long haul. My only issue is the bib stitching which was poorly finished with a very long thread left and a questionable seam finish - see photos. After some back and forth w/ Q36.5 and All4 they both advised to cut the extra thread. I expected much higher quality from this brand. We'll see how they hold up.

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