Specialized Epic HT Comp - Rouge

Specialized Epic HT Comp, Fini le temps où "le rendez-vous" avec votre semi-rigide signifiait ressentir les conséquences pendant des jours. L'Epic Hardtail Comp change les cartes et allie confort et capacité à la légèreté. Vous aurez hâte à votre prochaine réunion. Faire le vélo le plus léger possible a toujours été une course dans la course, mais à quel prix ? La bataille des grammes n'a certainement pas été sans victimes, et les vélos XC semi-rigides sont devenus célèbres pour leur conduite dure et nerveuse qui s'est faite au détriment de la capacité et de la polyvalence. Mais qui a dit que la fatigue de combattre son vélo rendait plus rapide ? Il faut cependant reconnaître que le vélo le plus rapide est plus qu'un simple vélo léger. Assez des chocs à mort, mesurant-les-douleurs-du-dos-par-la-distance-et-en-avant avec la nouvelle pensée. L'Epic Hardtail, ridiculement capable, mystiquement confortable, léger pour faire tourner les têtes et rapide à tous points de vue. Bien sûr, chaque petit détail de l'Epic Hardtail a été peaufiné pour faire toujours le cadre de production industrielle le plus léger au monde, mais l'engagement était avant tout de créer un Epic Hardtail capable et confortable avec une géométrie agressive inspirée du singletrack, donnant amplement d'espace. pour les pneus et assurent une absorption optimale dans le plan vertical - le tout dans la création d'un vélo qui vit et respire la base de la vitesse.

• Cadre : Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered ™, filetage BB, espacement arrière 12x148mm, acheminement interne des câbles.
• Collier : alliage spécialisé 34.9.
• Fourche : RockShox Reba RL, amortisseur Motion Control, Solo Air, déport de 42 mm, axe traversant de 15 x 110 mm, débattement de 100 mm.
• Potence : alliage forgé en 3D, 31,8 mm, 7 degrés.
• Guidon : alliage Specialized Minirise, élévation de 6,5 mm, 750 mm, collier de serrage de 31,8 mm.
• Bande : poignées de trail spécialisées.
• Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier.
• Tige de selle : alliage spécialisé, boulon unique, 30,9 mm.
• Freins : Sram level TL, étrier 2 pistons, disque hydraulique.
• Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
• Commandes : SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
• Cassette : SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52 t.
• Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
• Pédalier : SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32T.
• Engrenages : 32 T.
• BB : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté.
• Jantes : Specialized Alloy, Tubeless Ready, largeur interne 25 mm, 28 trous.
• Moyeux : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15 x 110 mm, 28 h / Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148 x 12 mm, 28 h.
• Porte-parole : DT Industrie Suisse.
• Pneus : Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 / Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
• Couleur : Rouge (GLOSS MAROON / ICE PAPAYA).