Specialized Tarmac SL6 - Blanc

Enrobant les coins, en le collant à des amis sur la route, en descendant l'autoroute - peu importe comment vous roulez, le Tarmac Disc livre à la pelle. Il contient de nombreuses caractéristiques de ses frères et soeurs S-Works, de sorte que vous aurez le tour de votre vie. Afin de couper quelques grammes de l'asphalte, mais aussi pour s'assurer qu'il est rigide et conforme aux endroits appropriés, nous avons pris des mesures importantes pour améliorer notre technologie Rider-First Engineered ™. Des différents calendriers et matériaux de layup, aux fourchettes visiblement différentes, nous avons scruté chaque aspect du Tarmac pour s'assurer que vous obtenez le tour parfait. Avec cette refonte, nous avons également mis à jour la géométrie, en la basant sur d'innombrables points de données Retül et une entrée de pilote professionnel. Cela nous a permis de développer une géométrie de route de performance qui perfectionne la combinaison d'un empattement réactif et d'un empattement court, qui offre une réponse instantanée et un transfert de puissance optimal. Et tandis que la rigidité aide dans ce qui précède, la conformité doit également être utilisée pour une qualité de roulement optimale. C'est pourquoi nous avons laissé tomber les haubans et modifié la forme du tube de selle. Nous avons également ajouté le dégagement de pneu jusqu'à 30mm. Cela permet des pressions plus faibles pour une résistance au roulement réduite, une traction accrue et plus de confort. Au total, ces ajouts ont encore le Tarmac comme une vraie machine de course, mais cela prend aussi un peu de l'aiguillon des imperfections de la route. Vous nous remercierez pour votre prochain long trajet. Mais pourquoi freins à disque? La vraie question est "pourquoi pas?" Ils offrent une puissance de freinage et une modulation supérieures, fonctionnent exceptionnellement bien par temps de pluie et offrent une très légère augmentation du poids. Tout cela signifie que vous avez plus de contrôle et que vous pouvez aller plus vite avec plus de confiance.
Nous savons également, cependant, que les améliorations aérodynamiques sont la chose la plus importante que nous pouvons faire pour vous rendre plus rapide. Après tout, nos pilotes Bora-Hansgrohe et Quick-Step Floors Pro Tour exigent des améliorations aérodynamiques sur chaque vélo. Avec cela, l'objectif de l'Aero était de découvrir où nous pourrions essentiellement "ajouter de l'Aero gratuitement", en ne retirant rien des caractéristiques du design Tarmac. Au cours du processus itératif de six mois, trois zones ont été découvertes où nous pouvions faire cela: une nouvelle forme de fourche et des haubans avec des tubes aérodynamiques.

• Frame: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered ™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
• Fork: FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
• Handlebar: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
• Stem: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
• Tape: Roubaix S-Wrap
• Saddle: Body Geometry Power Sport, steel rails
• Seatpost: Carbon, single-bolt, 30.9mm
• Collar: Collar for carbon frames
• Brakes: Shimano Tiagra Disc 4720, 10-speed
• Shifters:Shimano Tiagra Disc 4720, 10-speed
• Derailleur: Shimano Tiagra, braze-on
• Gearbox: Shimano Tiagra, 10-speed
• Cassette: imano Tiagra, 10-speed, 11-30t
• Crankset: Shimano Tiagra 4700, 10-speed
• Movement: Shimano Threaded BSA BB
• Chain: KMC X10, 10-Speed
• Front wheel: Axis Sport Disc
• Rear wheel: Axis Sport Disc
• Pneumatiic: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
• Chambers: Presta, 48mm valve
• Color: white (Metallic White Silver / Tarmac Black).