Relevez la barre sur les sentiers avec le Kenevo Super Light et affrontez les sentiers les plus difficiles comme jamais auparavant. Une maniabilité légendaire et de grandes capacités sur les sentiers les plus exigeants, typiques de l'enduro, se combinent avec les avantages de notre système Turbo Super Light, et rendent le Kenevo SL indomptable, léger et puissant. Le Turbo Kenevo SL met un « E » exaltant dans l'Enduro primé, offrant plus de ce que vous attendez de votre piste. Plus de puissance pour grimper. Plus d'adhérence quand vous en avez besoin. Plus de capacité partout. Plus de tours. Plus de sauts. Plus de gouttes. Plus d'énergie. Et il le fait avec moins. Il est beaucoup plus léger que de nombreux autres vélos électriques lourds, il est hyper réactif et très performant sur les sentiers. Désolé, opérateurs de téléphériques et de navettes, Kenevo SL vous a rendu superflu. Le Turbo Kenevo SL Comp comprend des composants de qualité tels que la transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses, la suspension Fox et des roues en alliage durables.
Le moteur Turbo Super Light de 240 watts, la batterie de 320 Wh et le système de contrôle sont entièrement intégrés. Avec l'assistance de 25 km/h, vous atteindrez le sommet de votre descente préférée avec la moitié de l'effort et très rapidement, avec une qualité de conduite incroyable.
Le MasterMind Turbo Control Unit (TCU) est le "cerveau" du Kenevo Super Light. L'affichage est personnalisable et affiche la charge restante en pourcentage. La fonction MicroTune vous permet d'ajuster les niveaux d'assistance par incréments de 10 % afin d'obtenir exactement l'assistance dont vous avez besoin.
Les roues de 29'' et un comportement progressif permettent un équilibre parfait offrant stabilité, réactivité et plaisir à haute vitesse. La portée généreuse vous donne plus d'espace pour bouger sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le centre de gravité bas, l'angle de tête plus large et le déport de fourche réduit assurent la stabilité sur les terrains techniques.
Le Turbo Kenevo Super Light peut être modifié pour vous offrir exactement la conduite que vous souhaitez grâce à sa géométrie personnalisable. Six réglages différents vous permettent d'obtenir les caractéristiques de conduite qui correspondent à votre style et au terrain. L'angle de braquage peut être ajusté à 62,5, 63,5 ou 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être modifiée de 6 mm.
Avec 170 mm de débattement, le Kenevo Super Light dévore tout sur son passage, des racines des arbres aux arêtes vives et aux sauts épiques. En même temps, il offre une réponse de pédalage parfaite pour une efficacité maximale.
Le Kenevo SL S-Sizing est basé sur ce qui compte : la taille et le style de conduite du cavalier, pas la taille de son cheval. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un écartement similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style personnel. Les cadres de taille S plus petits seront plus agiles, grâce à une portée et un sentier plus courts, tandis que les plus grands offrent plus de stabilité.
- Cadre : FACT 11 m entièrement en carbone, 29 ", acheminement interne complet des câbles, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, débattement arrière de 170 mm, tube de direction Geo Adjust, pivot horst Geo Adjust.
- Fourche : FOX FLOAT 36 RHYTHM 29, amortisseur GRIP, déport de 44 mm, réglage du balayage à 2 positions, 15 x 110 mm, pivot conique de 1,5 ", débattement de 170 mm.
- Amortisseur : FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 62,5x230mm.
- Moteur : Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé.
- Batterie : SL1-320 spécialisée, entièrement intégrée, 320 Wh.
- Chargeur: Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de chargeur système SL.
- Ui / télécommande : TCU MasterMind spécialisé, ANT + / Bluetooth®, avec télécommande au guidon.
- Câblage : Faisceau de câblage spécialisé sur mesure.
- Potence : Potence Trail en alliage, alésage de barre de 35 mm.
- Cintre : Specialized, alliage 6061, balayage ascendant de 6 degrés, balayage arrière de 8 degrés, élévation de 30 mm, largeur de 800 mm.
- Ruban : poignées de trail spécialisées.
- Selle : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm.
- Tige de selle : X-Fusion Manic, réglable en continu, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, levier SLR LE à distance, 34,9 mm, S2 : 125 mm, S3 / S4 : 150 mm, S5 : 170 mm.
- Frein avant : SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm.
- Frein arrière : SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm.
- Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
- Manettes : SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
- Cassette : SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52 dents.
- Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
- Pédalier : Praxis, forgé M30, déport personnalisé.
- Engrenages : SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32 dents, alliage.
- Jantes : Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, tubeless ready.
- Moyeu avant : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28h.
- Rayons : DT Swiss Industry.
- Pneus avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3".
- Pièces : Standard, valve Presta.
- Moyeu arrière : alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant de 148 mm x 12 mm, 28 h.
- Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 29x2.3".
- Collier : alliage, 38,6 mm.
- Couleur : noir (Gloss Smoke / Dream Silver).
