Specialized Turbo Vado SL 4.0 EQ - Vert

Il n'y a pas d'autre vélo électrique aussi léger avec la même qualité de conduite, la même autonomie et la même puissance. Le Specialized Turbo Vado SL 4.0 EQ est parfait pour les trajets domicile-travail quotidiens, pour les petites courses ou pour se promener en ville. Les feux avant et arrière sont très lumineux, de sorte que vous êtes visible même dans l'obscurité ou dans le brouillard. Vos vêtements resteront protégés de l'eau et de la saleté grâce aux garde-boues Drytech et le porte-bagages standard vous permet d'installer de grands sacs.

• La batterie Specialized 320 Wh est intégrée dans le tube diagonal et est compatible avec l'unité Range Extender supplémentaire, vendue séparément, pour une autonomie allant jusqu'à 190 km.
• Moteur Specialized SL 1.1 poids plume, 240W crête, couple 35Nm, double amplification soi-même (180% d'assistance), jusqu'à 25km/h.
• La galerie de toit est compatible avec les sacs Racktime. Les garde-boue Drytech vous protègent de l'eau et de la saleté.
• Cadre en aluminium E5, moteur de boîtier de pédalier et batterie entièrement intégrés dans le tube diagonal.
• Acheminement interne des câbles, possibilité de monter des garde-boue et/ou des porte-bagages, graphismes réfléchissants.
• Freins à disque hydrauliques puissants.
• Feux avant et arrière très lumineux pour une visibilité parfaite.
• Fourche : Disque rigide en aluminium intégral, Boost ™ 12x110 mm, compatible avec le porte-bagages avant.
• Cadre : aluminium E5, support de moteur pour boîtier de pédalier, batterie de tube diagonal entièrement intégrée, acheminement interne des câbles, supports de garde-boue et de porte-bagages avant, soudures lisses.
• Potence : Potence Specialized Stealth, alliage, 14 degrés, 31,8 mm, support TCD intégré.
• Guidon : Specialized, alliage, balayage arrière à 9 degrés, élévation de 15 mm, 31,8 mm.
• Selle : Bridge Sport, rails creux en cr-mo, 155 mm.
• Tige de selle : Specialized, alliage, double boulon, décalage de 25 mm, 27,2 mm.
• Freins : Tektro HD-R290, disque hydraulique, 160 mm.
• Dérailleur arrière : SRAM NX, 11 vitesses.
• Commandes : SRAM NX, 11 vitesses.
• Chaîne : KMC e11S, 11 vitesses avec chaînon manquant ™.
• Pédalier : Praxis, alliage forgé M30, déport personnalisé.
• Engrenages : Praxis, 44T, 104BCD.
• Cassette : Sunrace, 11 vitesses, 11-42 t.
• Pédales : Specialized Commuter avec bande antidérapante et amp ; réflecteurs.
• Feu avant : Lezyne Ebike Hecto STVZO E65, 210 Lumens, 12 V.
• Feu arrière : Garde-boue arrière Lezyne Ebike STVZO, 11 Lumens, 12 V.
• Béquille : béquille spécialisée, montage de 40 mm.
• Galerie de toit : porte-bagages Turbo SL, plate-forme fermée, montage direct sur le garde-boue, compatible Racktime, 15 kg.
• Garde-boue : Specialized DryTech, Aluminium-.
• Sonnette : cloche simple.
• Jantes : disque 700C, profondeur de jante de 22 mm, largeur interne de 21 mm.
• Moyeux : disque de moyeu avant en alliage Specialized, roulements à cartouche étanches, 12x110 mm, Center Lock ™, 24h, disque de moyeu arrière en alliage Specialized, Center Lock ™, roulements à cartouche étanches, 12x148 mm, 28h.
• Porte-parole : DT Industrie Suisse.
• Pneus : Nimbus II Sport Reflect, 700 x 38 mm.
• Chambres : 40 mm standard PV 700x32-50.
• Moteur : Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé.
• UI / REMOTE : TCU spécialisé, état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT + / Bluetooth®, avec télécommande au guidon.
• Batterie : SL1-320 spécialisée, entièrement intégrée, 320 Wh.
• Chargeur : chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur système SL.
• Câblage : Faisceau de câblage spécialisé personnalisé avec port de charge.
• Poignées : Contour Specialized Body Geometry, verrouillable.
• Couleur : Vert (Blanc Sauge / Noir Réfléchissant).