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Specialized Epic EVO - Brun

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Informations techniques

Te souviens-tu de quand le cross-country n'impliquait pas nécessairement le coup de feu de départ ? Nous aussi. L'Epic EVO est parfaite pour les courses, mais n'hésite pas à se lancer sur un beau sentier. Sur l'Epic EVO, la course de la fourche augmente de 20 mm, et l'amortissement à l'arrière de 10 mm, mais avec un effort considérable, Specialized a réussi à intégrer ces variations de manière à faire une énorme différence dans l'affrontement du singletrack. La nouvelle cinématique des suspensions de l'Epic EVO fonctionne en concert avec le réglage Rx XC qui garantit la possibilité de maximiser la course tout en ayant des caractéristiques anti-squat pour une excellente efficacité de pédalage. Avec la nouvelle géométrie XC Progressive et le FlipChip, l'Epic EVO est super polyvalente, car il est possible de modifier l'angle de direction et la hauteur du pédalier. L'Epic EVO a un cadre léger en fibre de carbone FACT 11m, elle est équipée de composants SRAM et de suspensions RockShox. Pour tirer le meilleur parti des caractéristiques de conduite de l'Epic EVO 11m selon vos préférences, il suffit de faire pivoter le FlipChip pour changer l'angle de direction et relever le pédalier.
  • Cadre : FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, espacement arrière 12x148mm, routage interne des câbles, 110 mm de débattement.
  • Collier : Specialized Alloy, 34.9mm.
  • Amortisseur : RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Deux Positions, Réglage du rebond, 190x40mm.
  • Fourche : RockShox Reba RL, amortisseur Motion Control, Solo Air, déport de 42mm, axe traversant 15x110mm, 120mm de débattement.
  • Potence : Specialized, alliage forgé en 3D, 4 vis, élévation de 7 degrés.
  • Guidon : Specialized Alloy, élévation de 20mm, 31.8mm, 760mm de large.
  • Ruban : Specialized Trail Grips.
  • Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier.
  • Poste de selle : TranzX Dropper, 30.9mm, XS-SM : 100mm, M : 125mm, L-XL : 150mm.
  • Frein avant : disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons.
  • Frein arrière : disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons.
  • Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
  • Commandes : SRAM NX Eagle, gâchette, 12 vitesses.
  • Cassette : SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, 11-50t.
  • Chaîne : SRAM SX Eagle, 12 vitesses.
  • Manivelle : SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T.
  • Pignons : 32T.
  • Boîtier de pédalier : SRAM DUB, BSA 73mm, fileté.
  • Jantes : Specialized Alloy, Tubeless Ready, largeur interne de 29mm, 28h.
  • Essieu avant : Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 15x110mm, 32h.
  • Essieu arrière : Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 12x148mm, 32h.
  • Pneu avant : Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
  • Pneu arrière : Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
  • Chambres : Standard, valve Presta.
  • Couleur : Marron (SATIN DOPPIO/GUNMETAL).
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Specialized Epic EVO - Brun

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