Specialized Turbo Levo Alloy - Noir

Le nouveau Specialized Turbo Levo Alloy représente une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance pleinement exploitable et d'autonomie excellente. L'essence de 40 ans d'expérience dans la conception des meilleures VTT au monde. Depuis son introduction, le Turbo Levo est un point de référence sur le marché des e-MTB, et la nouvelle version relève encore une fois la barre. Le moteur Turbo Full Power 2.2 avec la TCU amplifie votre poussée sur les pédales jusqu'à 4 fois, vous permettant d'aller partout. L'autonomie est également imbattable, jusqu'à cinq heures sur le sentier. Le cadre optimisé de la Levo dispose de 150 mm de débattement arrière avec un réglage personnalisé et une géométrie ajustable. Parce qu'à la fin de la journée, c'est la qualité de votre sortie qui compte. Croyez-le. Ce Turbo Levo avec un cadre en alliage M5 est équipé de composants fiables et de qualité, à un prix abordable.

• Potence : Alloy Trail Stem, 35mm bar bore.
• Guidon : Alloy, diamètre 35mm, largeur 780mm, 8 degrés de recul, 6 degrés de relevé.
• Poignées : Specialized Trail Grips.
• Selle : Body Geometry Bridge Saddle, rails en acier.
• Poste de selle : TranzX dropper, 34.9mm, S1 : 100mm, S2 : 125mm, S3 : 150mm. S4-S5 : 170mm, S6- 200mm.
• Dérailleur arrière : SRAM SX Eagle, 12 vitesses.
• cassette : SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, 11-50t.
• Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
• Commandes : SRAM SL SX Eagle, 12 vitesses.
• Manivelle : Praxis forged M30, décalage personnalisé, 160mm.
• Engrenages : SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier.
• Roues : Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure 30mm, prêt tubeless.
• Molette avant : Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 15x110mm, 32h.
• Molette arrière : Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 12x148mm, 32h.
• Rayons : DT Swiss Industry.
• Chambres : Standard, valve Presta.
• Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6".
• Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6".
• Collier : Alliage, 38.6.
• Cadre : Alliage premium Specialized M5, hauteur BB ajustable, S-Sizing, routage interne des câbles, débattement de 150mm, espacement de 148mm.
• Fourche : RockShox 35 Silver, stanchion de 35mm, amortisseur Turnkey, S1 : débattement de 150mm, S2-S6 : débattement de 160mm.
• Moteur : Système Specialized Turbo Full Power 2.2.
• UI/REMOTE : TCU Specialized, état de charge 10-LED, affichage du mode de conduite 3-LED, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon.
• Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger.
• Câblage : Faisceau de câbles spécialisé personnalisé.
• Suspensions : RockShox Deluxe Select R, réglage du rebond, S1 : 52.5x210mm, S2-S6 : 55x210mm.
• Freins : SRAM Guide RE, S1-S3 : 200mm, S4-S6 : 220mm.
• Batterie : Specialized M3-500, batterie intégrée, 500Wh.
• Couleur : Noir/Argent clair/Noir.